明天才进入一年一度的东海伏季休渔期，但在洞头鹿西的码头上，各式渔船早早就已经占满了港口，其中最早归港的渔船，已经有3个多月时间了。昨天，记者从洞头、平阳、苍南等我市主要渔业县了解到，由于近海渔业资源衰退，今年以来气温持续偏低，影响鱼类回游，渔船产量普遍降低。此外，燃料及人工费用的上涨，也使得各地渔船纷纷自发提早休渔。

　　“打上来的都是小鱼小蟹，海上资源大不如前。”当了28年船老大的陈余朋感叹道。去年下半年开渔后，他的双拖渔船立马向东海奔去。经过3个多月的休养生息，近海鱼类资源相对丰富，陈余朋的渔船捕捞到不少七星鱼、小黄鱼和小鲨鱼，去年全年产值达200多万元。但今年初至今，他和其他船老大都发觉海上资源较上年明显萎缩，捕捞成本却大幅上升，七成左右的渔船入不敷出。

　　船老大陈世杰给记者算了一笔账，单以油价计算，今年每吨油价上升2600多元，双拖渔船每天光油费就得1万多元。如果捕捞业绩好还能赚点，但多数情况下还是亏钱。目前，鹿西一半以上的渔船已确定在下个开渔期到来前，不再出航。

　　与洞头的情况类似，平阳的渔民也提前进入了休渔期，一些渔民一个月前就开始休渔在家。该县共有90多艘单拖渔船和300多艘木制渔船，目前大约有半数的渔船“闲赋”入港。据平阳县渔政站站长伍徐俊介绍，由于休渔期之前的这段时间是渔业资源相对匮乏的阶段，往年也有零星渔民会提前休渔。

　　而今年，渔民休渔较往年更早，有的船老大一个月前就已结束今年上半年的海上作业。其主要原因除了近几年鱼类过度捕捞的影响，导致捕到的经济鱼类越来越少外，今年气温持续偏低，使得水温也比往年更低。“水温低影响了巡游鱼类的按时回游，鱼儿会有到水温高的地方。”伍徐俊说，由于气温因素，燃油费、人工费用等成本的增加让近期出海的渔民“只赔不赚”，因此一些渔民宁愿选择休渔补渔网，同时参加该县渔业部门组织的一些渔业安全培训。

　　“从去年10月底至今，渔船就难捕到像带鱼、鲳鱼等经济鱼类，而且成本上升，船老大大多时候闲在家里。”苍南龙港镇舥艚办事处鱼经站站长林昌枣告诉记者。“一些船老大往年的收入能有50至80万元，今年的收益顶多十几万元。”林昌枣说，“所幸今年有来自中央财政的渔船柴油补贴，倒是能撑过来。”据了解，苍南全县共74艘双拖网作业的渔船，情况基本接近。