上周（8月1日―8月7日），秦皇岛港煤炭调出量结束此前整体减少152万吨的三连降，调入量则连续三周减少。　

　　来自海运煤炭网港口中心的消息称，上周，秦皇岛港煤炭铁路调入量连续第三周下滑，铁路到港煤炭量共计450.6万吨，较前一周（477.7万吨）减少27.1万吨、下跌5.7%，日均调入煤炭64.37万吨。较三周前514.4万吨的调入量则直降63.8万吨，跌幅达12.4%，降势较明显。 

　　上周，秦皇岛港出现短时大雾封航，但较前一周时间、频次明显减弱，港口煤炭调出量得到回升，结束了此前连续三周的连降态势。上周，秦皇岛港煤炭调出量共计451.6万吨，周环比增加55.2万吨、增幅14%，日均保持在64.52万吨的调出量。此前三周，该港主要受恶劣天气及弱势需求影响，煤炭调出量曾连降152万吨，下滑幅度近三成。 

　　港口煤炭库存仍在上涨，但上周后期回落之势明显。上周，秦皇岛港日均存煤801.2万吨，周环比每日多存煤59.4万吨。截至8月6日，秦皇岛港煤炭库存量为779.7万吨，较前一周同期只增加0.4万吨，在港口生产正常作业的前提下，如今的煤炭消费旺季，港口煤炭库存下跌理应成为市场主流。8月1日，秦皇岛港存煤819.5万吨，达到了今年3月下旬该港较高的库存水平。 

　　无独有偶，港口锚地船舶继续增加。上周，秦皇岛港锚地待装船舶日均保持在165艘，周环比增加17艘、增幅11.5%，增幅见效。8月1日，该港锚地船舶为182艘，为2011年以来的最高锚地船舶数。 

　　港口煤炭价格仍在下降，但秦皇岛港煤炭价格下跌势头在减缓。据悉，环渤海动力煤价格指数综合平均价上周报收831元/吨，为连续第五周下跌，整体下跌12元。