海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
港口 > 港口动态 > 正文

大麦屿港:开启“物流天下”新航程

来源:三门新闻网  2011-09-07  我要评论  

导读:

  9月2日下午,大麦屿港风平浪静,港区多用途码头一期工程3万吨级码头施工现场机声隆隆,70余名工人正紧张作业。这个去年9月开工的项目,目前工程进度已达90%,预计今年10月底完工。来自金华的工程部部长郭杨彬已在玉环待了5年,这是他参与建设的第四个码头。

  相邻的中捷环洲1.5万吨级兼靠3万吨级码头,274米码头平台已浮出海面,237米栈桥也已成形。码头上正常起吊16吨的门坐式起重机,面朝大海,巨臂高挽。中捷环洲码头项目副总经理陈国富介绍,目前码头正在进行试运行前各项准备工作。

  去年,中捷环洲钢材销售达40亿元,80%通过大麦屿港海运。依托这个码头,中捷环洲正致力打造一个“三位一体”现代金属物流平台。

  中捷环洲的设想与玉环打造现代港口物流平台的战略部署相符。2009年12月29日,商务部同意玉环设立海峡两岸商品交易物流中心,去年12月开始对外招商,分交易、仓储、物流和商务四大功能区块运作。

  在此之前,每年有60万吨的煤、粮食、水泥、矿砂、卷钢等大宗散杂货在大麦屿港实现中转。今年前8个月,港区完成吞吐量1635万吨,集装箱2.6万多标箱。

  玉环港航分局副局长王相岳介绍,大麦屿港进港航道通航条件优异,目前3万吨级船舶可全天候进出,10万吨级船舶可乘潮通行。“我们正计划投资2.2亿元进行航道疏浚。疏浚后,能满足10万吨级船舶单向自由进出、5万吨级船舶双向自由进出。”

  目前,大麦屿港区建有码头13座,分别开通了5条集装箱内支线,开辟了至印尼、日本、韩国、越南、挪威的航线。作为玉环打造的三大新平台之一,大麦屿港的港口物流平台将辐射金华、义乌乃至江西,水水中转优势的优势腹地可衔接到上海甚至长江沿线的诸多城市。

  看好大麦屿港良好的前景,2009年,台湾小商品联合会主动与玉环接洽,希望在当地建立台湾一条街,建起台湾商圈。“我们希望5年后的这条航线,可以成为海峡两岸之间的丝绸之路。”王相岳说,要充分发挥大麦屿港区连接陆网、水网运输结点的作用,基础设施建设必不可少。

  目前,作为港区集疏运的有力支撑,76省道复线南延至大麦屿疏港大道工程,正在轰轰烈烈地建设中;浙江沿海高速复线乐清湾跨海大桥以及接线工程,已由国家发改委立项并顺利启动;谋划中的大麦屿疏港铁路,正在描绘着蓝图。

  9月14日,大麦屿港将迎来国家一类口岸的全面验收。一旦通过,设立“国门”,意味着玉环当地一年至少约26亿美元的货物可以直接从这里报关出口,将给环乐清湾周边2万多家企业带来便利。

  玉环港航分局局长陈水明认为,物流平台的崛起,必将吸引大量的人流、资金流、信息流和物流集聚,从而带动整个地域经济的发展。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试