依托长江深水岸线14公里，建成后年吞吐量8000万吨――

　　江都规划建设

　　8月29日，经江苏省商务厅批复，扬州江都市建立“江苏江都沿江物流产业园”。整个物流园建好之后，相较于目前运输能力将提升1倍。

　　沿江物流产业园规划占地12平方公里，将依托14公里长江深水岸线和完善的口岸查验设施建设5万吨级兼顾10万吨级的开放泊位，采用边建边投产的方式，预计2015年将全部建成年吞吐量为8000万吨的物流中心。随着中信泰富铁矿物流、中海船用钢材集配、江苏三江（集团）钢材物流、扬州龙川钢管物流项目的建设，江都经济开发区沿江物流园将兼具进口铁矿石、通关保税、中转加工以及钢铁制成品的采购仓储、定型配送等功能。江都经济开发区项目服务科何宇说，江都沿江物流园最大的特色就是依托长江，依仗深水岸线，重点发展航运物流，再配合公路物流和即将建成的苏中机场，最终形成立体式的物流网络。建成以后将以扬州东翼为据点，辐射苏中、京沪走廊沿线。目前，沿江物流园已引进中国远洋、中国海运、中信泰富、香港昌兴、安徽海螺、中远物流等知名企业。

　　据了解，江都市有独特的物流优势，拥有宁通、京沪、海溧3条高速公路和宁启铁路，南濒长江，京杭大运河穿境而过。苏中机场也即将建设完工。江都港为国家一类对外开放港口，雄居长江之滨。沿长江逆流而上可直达安徽、江西、湖北等中上游地区，顺流而下可直抵上海，国际航班可直达世界各大港口。江都港拥有3.5万吨件杂货码头、1万吨综合码头、3000吨液化气码头、万吨舾装码头各一座，可常年停靠5万吨以下货轮，海关、检验检疫等口岸服务机构配套齐全。在苏中16个县市中，江都市的工业规模企业多，工业门类齐全。特别是特钢加工、车船制造及配套件、机械电子三大千亿产业群，都是大运输量、适合发展物流业的产业。