物流专家、上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁包起帆今天对中新社记者表示，当前上海国际航运中心建设已经进入从“做大”到“做强”的关键时期，虽然上海港吞吐量已经跃居世界第一，但是仍与世界发达国家有着差距。他指出，中国的物流成本是发达国家的一倍，因此加强降低物流成本的相关研究十分重要。

　　华东师范大学国际航运物流研究院16日正式揭牌成立，并将致力于当前上海国际航运中心建设中最迫切需要解决的课题研究。相关课题包括：上海港新港区选址研究；上海港外高桥码头减淤技术方案研究；云计算环境下港口信息技术化服务研究；基于物联网的物流跟踪服务研究；港口集装箱智能化管理集成创新技术研究以及中国大物流环境下的运输路径优化与规划合理化研究。

　　据介绍，华东师范大学国际航运物流研究院将采用产学研合作的全新运行机制，并以包起帆在国际航运物流领域长期开展的研究、郑伟安对物流最优化问题的研究、陈吉余在港口选址方面的研究以及何积丰关于物联网软件领域的研究、褚君浩在RFID电子表示系统方面的研究为基础。

　　有关人士表示，该研究院成立将为上海国际航运中心建设提供关键技术支持和人才培养基地，并探索产学研联合发展的新路。

　　另据了解，今天揭牌的华东师大国际航运物流研究院在中国高校中首度创新采取“双院长制”，即，由现任上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁包起帆和国家“千人计划教授”郑伟安共同担任院长。包起帆在接受中新社记者采访时表示，这是中国高校产学研结合上的创新之举。郑伟安亦表示，此举将使高校科研与企业需求更好融合。