上海港外高桥港区6期竣工，交通运输部在沪召开竣工验收会，交通运输部副部长徐祖远、总工程师徐光，上海市副市长沈骏等组成的验收委员会，在会上讨论通过并颁发了竣工验收鉴定书，标志上海港外高桥港区6期工程正式竣工运营，跻身中国最先进码头行列。

　　外高桥6期工程核定总投资47.9亿元人民币，主体包括集装箱码头、汽车滚装码头，工程于2010年10月交工，同年11月1日试生产。码头设计年通过能力为210万标箱和73万辆汽车，集装箱码头前沿水深12.8米（今后可根据需要浚深至15.1米）。

　　工程总计建设5个大船泊位，其中包括1个十万吨级、2个七万吨级集装箱泊位（水工结构均按十五万吨级设计），以及2个五万总吨级汽车滚装泊位，滚装泊位内侧设2个五千总吨级长江驳泊位。为创建“无烟码头”，集装箱堆场全部采用“电动轮胎式集装箱起重机”，并采用超级电容混合动力，大大减少功率消耗。与此同时，国内外集装箱船只要有接电装置，靠泊码头就可实现船舶的岸基供电。

　　上海国际港务集团董事长陈戌源在竣工验收会上表示，港区试运行10个月以来，截至目前已完成集装箱量80.3万标箱，汽车滚装业务67.85万辆。不仅超额完成上港集团部署的装卸任务，还承担了大量支线船舶装卸，极大缓解了支线船舶在外高桥等候过长的压力，各类生产指标逐月上升。

　　他透露，今年前9个月上海港继续快速发展，货物量总计完成3.62亿吨，同比增长14.3%；集装箱吞吐量完成2377.3万标箱，同比增长10%。预计今年全年上海港可总计完成货物吞吐量4.8亿吨，集装箱量3100万标箱，再次刷新历史最高纪录。