连日来，在唐山海事局海巡艇破浪护航下，载重18万吨级“天使繁荣”号外轮、载重18万吨的“玉树”轮顺利靠妥唐山港京唐港区首钢20万吨级泊位，标志着唐山海事局助力首钢25万吨级码头提前竣工通航运营取得成功。
 
    由唐山海事局安全监管施工的首钢码头建设，采用重力式沉箱结构设计施工，码头总长度855米，包括2个25万吨级和1个20万吨级泊位。由于工程量大，施工工艺复杂，参与施工船舶多，船舶状况差异大，靠泊船舶均为船型大、载重吨位大的大型铁矿石、矿粉货轮，码头单泊位吞吐能力为京唐港之最，造成海上施工监管难度极大。
 
    为此，唐山海事部门根据施工特点，编制了《20万吨级内航道施工监管服务手册》，方便建设方和施工作业者快速熟悉施工环境、掌握必要的应急救助知识，并采取“对施工单位严管、对施工水域严控、对施工船舶严查”一系列针对性举措。首钢码头历经18月550余天大型施工建设，未发生一起船舶受损、人员伤亡事故，唐山海事局一系列特色监管和服务举措为码头施工和顺利投产提供了坚实保障。
 
    据悉，该码头的安全运营，对打造我省沿海强省战略，以及助力唐山湾“四点一带”的沿海经济隆发展起到举足轻重的作用，唐山海事的特色监管成为港航工程建设的典型品牌，得到了建设方和施工方的一致肯定。