2月13日清晨，舟山世纪太平洋化工有限公司码头呈现一派热火朝天的建设场景。据该公司总工程师王沛介绍，随着群岛新区建设的发力，码头热闹起来，来自欧洲、日本、韩国等国的客户都在积极与公司接洽，谋求合作。

“平均每天都有一艘装载化学品的巨轮在此卸下货物，再分装上能在内河航行的小船，从长江入海口逆流而上，把货物送往长江中下游沿岸的各个城市。”王沛说。

方兴未艾 建设繁荣港口

为应对从世界各个角落向舟山涌来的大宗货物，舟山大建仓库、加工基地。舟山老塘山港背靠舟山跨海大桥出口，面朝深水良港，这座港口正在建俗称“海上粮仓”的省内最大粮油集散加工基地，每隔几个月，就有一座新的“蒙古包”立起来。舟山中转粮库主任夏康龙说，“海上粮仓”里储藏着大豆、小麦、玉米，拥有华东最先进的粮油中转设备，能以每小时1300吨的速度接收或外运粮食。

新区获批后，战略投资者紧盯舟山大宗货物集散中心地位，扎堆前来注册成立物流运输和仓储企业，仅去年下半年新增数量就在百家以上。中国（舟山）大宗商品交易中心开业首月成果显著。截至2月6日，电解镍和船用油两个交易品种交易额累计27.3亿元（17个交易日），日均1.61亿元；注册仓单数量增至171吨，占市场订货量近20%。上市11个交易日两次实现交割，双边交割量36吨，创国内交易所开办初期交割速度记录。

筑巢引凤 储备发展能量

今年，舟山牢牢抓住港口项目这个“大港口”建设的“牛鼻子”，力求全面提速。

一批重大项目明确今年发展计划：广厦黄泽山石油中转储运项目今年计划投资8亿—10亿元；金塘大浦口集装箱码头续建项目计划今年完成投资2.9亿元；启动一批储备项目，着力推进小洋山申港三期工程、六横煤电二期、世纪太平洋二期、衢山海上物流(木材)中转基地、外钓岛应急油品储运以及金塘木岙围垦工程等的前期工作。全市“十二五”期间7个省级港口建设基础项目、33个舟山港域重大港口物流项目被分解到竣工验收项目、续（新）建项目、获批上马项目、储备项目等目录，并明确了相应推进机制。

铺就“新区快速通道”，给力“国际物流岛”。2012年，舟山将紧紧围绕打造国际物流岛目标，着力以招引矿、煤、油、化工品、粮油、木材等大宗商品资源供应商、贸易商为主。进一步加强衢山鼠浪湖矿砂码头以及老塘山粮油基地、进口煤炭交易基地、盐业仓储贸易基地等项目的接洽联系；选取金塘综合物流、本岛北部化工、老塘山粮油等3至4个开发条件相对成熟的园区，作为重点招商项目大力开展招商引资，力争引进国内外一流的园区开发商合作开发和运营。

犁浪前行 撬动新区大盘

闻鼙鼓，谋远行。港口开发建设是舟山群岛新区建设的主战场，也是当前推动舟山经济大盘增长最有利的杠杆。今年，全市计划完成港航物流固定资产投资90亿元，投资额相比去年增长15%，为加快海洋经济发展大平台建设增添“助推器”。全年建设计划完成万吨级码头泊位5个，力争达到6个。

同时，咬住“十二五”新任务新目标，不断加快港口开发开放步伐，大力配合、促进综合保税港区建设；加快对接上海国际航运中心；加强与国内外知名港口运营商、资源贸易商、仓储物流企业的合作，加快国际化发展步伐。