据巴西利亚2月16日消息，巴西码头工人工会的主管称，巴拉那瓜港（Paranagua）的搬运工及其他工人周四举行罢工，对管理阶层延误修正雇佣合同进行抗议。

    南部港口巴拉那瓜港的工人举行了两个小时的罢工，这个港口主要运输巴西玉米及大豆，每年的这个时候收割尚未处于高峰期，该港玉米及大豆的运输数量清淡。一位港口女发言人称，这给港口运营所带来的影响较
小，尽管其已引发一些运输延期。

    桑托斯港的代表周三表示，该港口一半大豆和玉米出口运能关闭。桑托斯港是巴西最大的港口。周一稍晚，标有马耳他国旗标志的一艘干散货船MV Milagro与巴西桑托斯港瓜鲁亚谷物终端四个装粮机中的一个发生碰撞。因此巴拉那瓜港的罢工或将能成功对管理阶层施压。

    另一场为期两小时的罢工活动计划于周五上午举行。雇佣工人的私人终端运营商协会或将于周五集合，抗议者希望他们的抗议能够获得成功。

    巴拉那瓜港码头工人工会的主管Antonio Carlos Bonato称：“若工人的要求未能得到满足，那么下周一将再次进行抗议。”

    他称，管理阶层花费了太长时间来制定港口工人与终端运营商之间的新的劳工合约，此项新协议将修订劳工报酬。

    桑托斯港主要谷物终端--瓜鲁亚谷物终端（Guaruja Grain Terminals，TGG）自周一以来关闭，该终端需要数周后才能进行启用，因四个装粮机中的一个与一艘干散货船舶发生碰撞。

    巴西仍处于大豆作物的早期收割阶段。种植大州马托格罗索州、帕拉纳州和戈亚斯州1月开始收割大豆，但已收割的作物数量相对较少。

    3月和4月大豆作物带的收割步伐将加速，这就要求TGG迅速得到修复，并恢复装运。

    美国农业部表示，巴西是仅次于美国的全球第二大大豆生产国，预计今年将取代美国成为全球头号大豆出口国。目前预计巴西大豆作物产量为7000万吨，玉米约为6000万吨。

    上周，桑托斯港码头工人暂停为期一天的罢工，并将和政府就年度劳工合同恢复谈判。

    此次为期一天的罢工是11月以来的第二次，且港口工人工会和政府之间关于港口条件的冲突越发频繁。Ｓ辛看锏?00万辆之日可能推迟到2016年，这为交通缓堵和综合治理工作赢得了5年的宝贵时机。