2011年，港口集团始终把优化投资发展软环境作为促进港口发展的生命线，以提速建设东方强港为根本出发点，将软环境建设与创建生态港口相结合，不断增强服务意识，拓宽服务领域，打造出了进口氧化铝、有色矿和木薯干、出口胶合板第一港,全国十大和全球百强集装箱港等物流品牌。

去年以来，港口集团以建设服务型、效能型、创新型、学习型机关为主抓手，要求从机关管理部门到生产一线单位都要实现“无缝隙”式管理链，为客户提供安全、便捷的优质服务。特别是在创建生态港口方面，港口集团进一步加强内部组织管理，优化业务流程，减少中间环节；在生产工艺上增加技术和科技含量，在现场服务上对客户实施全程跟踪，通过科学合理的生产组织、信息化管理，有效提高了作业效率，实现货物装卸、堆存、发运质量的全面提升，赢得了客户的信赖。连云港市东茂矿业自2005年起就与港口集团进行了合作，在合作7年间，公司对港口高效率的作业和优质的服务大为赞叹。

连云港市东茂矿业有限公司总经理董铖昊接受采访时说：“卸船在操作过程中注重细节性，执行标准化的操作流程，昼夜班船接卸效率达到7万吨以上，全年仅铁矿石到港四千多万吨，做到了货到即运，物流通畅。并且保证进出港汽车提货时间在四小时内完成。不管是从政策服务还是从现场管理，我们都是很放心、很满意的。”

目前,港口集团已经在淮安、侯马、西宁、新沂、宿迁、洛阳、银川等地建立了物流场站，通过强强联合，区港联动，将沿海港口综合贸易服务功能延伸到了内陆，将保税物流中心的“境内关外”运作模式与港口相连，已初步形成以连云港为龙头，以海-陆-铁多式联运为手段的现代物流干线网络和配送网络，从而使客户进一步缩短运输时间，节约物流成本，平抑贸易风险，大大推动了区域联动、功能联动、信息联动和营运联动，促进了港口与腹地经济的优势互补。

市政协副主席、港口集团董事长俞向阳在接受采访时说：“在健全服务机制方面，我们建立了首问负责制、办理限时制、服务承诺制、投诉一经查实待岗制等硬性制度，实现软环境建设的长效管理，并且在提高港口作业效率、加快集疏港、保持货运质量等6个方面，港口集团都作出了承诺，真正做到让投资者满意、货主满意。”