长江三峡通航管理局副局长缪昌文在１日下午召开的新闻通气会上说，即将进行的三峡船闸首次岁修，可能将导致２４００艘次船舶滞留三峡坝区。

根据交通运输部批复，葛洲坝一号闸拟于３月７日至４月３０日进行计划性停航大修（计划工期５５天）；三峡南线船闸拟于３月７日至３月２６日进行停航维修（计划工期２０天）。

据了解，长江两座船闸维修，主要目的是为延长船闸使用寿命，保障安全高效运行。葛洲坝船闸已运行３０多年，迄今已形成制度性维修方案，每６年大修一次。三峡船闸运行多年来，相关制度性维修方案仍在探索中。此次维修，将是三峡船闸建成通航以来的首次岁修。

两座船闸维修，势必在短期内给长江航运带来影响。据缪昌文介绍，经初步测算，两座船闸维修期间，过闸需求约８８００艘次、货运量１７３０多万吨，但船闸只能通过约６４００余艘次、货运量１２２０万吨，这意味着约有２４００艘次船舶、５１０万吨左右货物积压。

为将不利影响降到最低，通航部门定于３月５日启动短线翻坝转运，由中国长江三峡集团公司和宜昌市人民政府做好组织协调工作，同时还制定了三峡坝区水域船舶滞留应急联动机制。长江全线控制抵达三峡坝区船舶数量，缓解坝区通航压力。