今年以来，山东省烟台市加快“转方式、调结构”步伐，全力推进港航事业实现新突破。一季度，全市港口实现货物吞吐量6194.1万吨，同比增长7.3%。其中，第一大散杂货类——铝矾土吞吐量同比增长了32%。

港口货物吞吐量的持续增长得益于全市港口集疏运能力的不断提升。目前，以烟台港为节点的涵盖公路、铁路、水路、管道和航空五种运输方式的立体畅通高效集疏运体系正在加速形成。在此基础上，各港区还积极加强与铁路、口岸部门沟通协调，加快货物周转速度，有效缓解库场堆存压力。市港航部门充分利用各港区大中小型码头分布比较合理的特点，发挥各自优势，实施一体化运营，整合船公司、运输公司等其他社会资源，通过两港一航等不同模式为货主量身打造全程物流方案，提高物流效率，节约了物流成本。一季度铁路、公路、水路三种输运方式齐头并进，其中烟台港火车装车量同比增长了25.9%，集疏运结构不断优化。

与此同时，全市港口基础设施建设稳步推进。为延伸港口腹地，增强港口核心竞争力，我市按照“一条海岸线”和“向东巩固，向西发展”的整体战略，整合资源，搭建高效的物流链条。今年一季度，全市港口共完成投资9339万元，年度确定的重点项目全部开工建设。此外，我市还以龙口港区为桥头堡，投资建设华电莱州码头，出资建设寿光港，租赁经营东营港码头，以点带线、以线带面。目前全市已初步形成芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区、龙口港区为主体，莱州、寿光、东营三点为支撑，横跨黄海渤海黄河“两海一河”流域，覆盖半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态区、环渤海经济圈三大国家级发展战略的港口发展新格局，为“十二五”全市港航事业及临港产业发展奠定了坚实基础。