环球网据《菲律宾星报》7月7日报道称，尽管菲律宾政府此前已宣布本月将取消在黄岩岛海域的禁渔令，但目前在该海域，仍然有25艘中国船只停留。

菲律宾一名安全官员在6日面对媒体介绍说，截止7月2日，黄岩岛海域仍然有2艘中国海监船、1艘渔政船、6艘渔船和16艘小艇。

这名匿名的官员透露，一艘海军飞机执行了这次空中侦察任务。这次任务是在菲律宾政府

宣布将于7月15日取消黄岩岛海域禁渔令的消息后不久执行的。

自今年4月菲律宾挑起黄岩岛事件之后，中菲一直就此不断爆发外交口角。中国外交部发言人洪磊6月25日在回应记者有关提问时曾表示，当前黄岩岛海域局势总体趋于缓和。中国公务船一直保持对黄岩岛海域的管辖和警戒。

中国海监83号在南海巡航

菲将斥资百亿更新空军装备 豪言不再受挖苦

菲律宾国防部长加斯明6日表示，菲空军将在两年内添置新型战机，全面更新空军的落伍装备。此外，7月底前，加斯明还将批准138项军事现代化项目合同。

据法新社报道，加斯明是在菲空军成立65周年纪念活动上做出上述发言的。他说，攻击机、攻击直升机、战斗/教练机、轻型和中型运输机预期两年内交付部队使用，“这些新型战机将永久地抹去现有的对菲空军缺乏实力的挖苦和没规矩的品头论足”。《菲律宾星报》6日援引菲空军司令克鲁兹中将的话称，空军有望在2-3年内获取全部主要装备，其中包括3个雷达系统、21架多用途直升机、10架武装直升机、4架搜索和救援直升机、2架远程巡逻飞机、1架特殊使命飞机、3架中型运输机以及12架战斗/教练机。

《菲律宾星报》说，菲国防部计划7月31日前批准138项、总价值700亿菲律宾比索（约合人民币106.68亿元）的军事升级项目合同，合同中的中期项目预计2016年完成，长期项目到2018年或2020年完成。加斯明6日强调说，菲武装部队亟须现代化，以维护国内和平和国家领土安全。

法新社称，在黄岩岛冲突中，菲军弱点突出，装备很差劲，其最后一批战机2005年已经退役。6日的纪念活动中，加斯明没提及南海争端和中国，但他声称“空军遍布南海”。报道称，菲已寻求美国帮助升级军队，阿基诺总统还表示会从其他国家购买飞机。

菲GMA新闻网称，菲总统府发言人陈显达6日说，阿基诺政府已就如何“最好地应对南海争端”作出决定，但具体方案还不便透露。

在南海问题上积极发声的还有越南。越南通讯社5日发表声明，驳斥“一些中国媒体报道的，4艘中国海监船在南沙群岛被越南船只围堵和追赶”，称当局采取的是“保卫国家主权”的行动。而印度驻越南大使拉尔6日说，鉴于印度一半外贸进出口要通过南海，印度是南海问题“不可或缺的一分子”，印越关系越来越坚固。

泰国《曼谷邮报》6日称，泰国将在柬埔寨东盟外长会上，担当中国-东盟协调员的角色，“帮中国和平解决南海争端”。泰国外交部长素拉蓬说：“泰国想让中国有信心，在我们的三年任期内，泰国将扮演使中国高兴的角色。”

中国海监编队巡航南海后返航

中国海监定期巡航编队巡航任务7日凌晨全部完成，并开始返航，期间共航行2700多海里。编队预计将于8日上午10点左右抵达广州。届时，中国海监83船将返回常州码头。

6日下午16时左右，中国海监巡航编队对南海中沙群岛附近海域巡航任务基本完成，然后继续前往南海中部海域进行巡航。7日凌晨，中国海监巡航编队巡航任务全部完成，开始返航。

从海南三亚港起航，此次巡航共航行2700多海里，一路上，编队基本按照计划航线进行巡航，但期间也有一些突发事情，比如在南海中部海域巡航的时候，就曾接到上级指令，编队全速赶往附近一个海域，对当时一艘外籍起火渔船进行救援。除类似指令以外，编队大多数时候都是按照既定路线进行巡航。

据悉，此次巡航除编队4搜船舶之外，还带了一架中国海监直升机7112，其重要任务是对大范围海域进行特定目标的搜索，一旦搜索到特定目标后，还将对其进行精确定位。由于此次巡航过程中，船舶上的雷达系统以及光电平台能够基本完成搜索和观察的任务，因此，此次巡航过程中该直升机并没有起飞。7日上午10点30分左右，该直升机已飞离中国海监83船，前往下一个海区执行其他任务。

7日上午11时左右，执法队员已经进入返航总结阶段，中国海监定期巡航编队预计将于8日上午10点左右抵达广州。届时，中国海监83船将返回常州码头。

由中国海监83船、84船、66船、71船和B7112中国海监直升机组成的海监维权编队于6月26日从三亚启航，赴南海中国主张管辖海域进行定期巡航，履行海洋巡航维权执法的神圣职责。此次巡航过程中，中国海监编队分别在2日和6日共展开两次海上演练，并对南沙群岛中部岛礁抵近观察、东部岛礁维权取证。

中国海监总队有关人员此前曾表示，中国海监定期维权巡航执法始于2006年。定期维权巡航执法制度，宣誓主权，体现管辖，是履行中国海监维权执法职能，维护国家海洋权益的重要内容。