今日起，武汉阳逻港将试点实施“启运港退税政策”。从该港口发往上海洋山港中转至境外的出口货物，一经确认离开武汉即被视同出口并可办理退税，出口企业可大大缩短获得退税的时间。

该政策由财政部、海关总署、国税总局于今年6月15日联合发布，今日起开始试行。武汉阳逻港因此成为首个、也是目前唯一试行启运港退税政策的长江沿线港口。

所谓启运港退税，是指国内发往上海洋山港中转出口至境外的货物，只要确认离开启运港，即被视同已出口并办理退税。适用该政策的出口货物启运地口岸为武汉阳逻港，出口口岸为洋山保税港区，运输方式为水路运输。

比起此前通行的“到港退税”政策，在时间上，启运港退税业务办理可提前两周到两个月；在企业对退税税款使用上，“启运港退税”能大幅度提高出口企业的资金周转效率。

据了解，此前，若有货物从武汉阳逻港出发运往美国，需在上海洋山港中转。武汉阳逻港就是启运港，洋山港是报关港，只能在洋山港出口退税，这往往要耽误较长时间。许多企业因此被迫选择远赴韩国釜山港、日本东京港中转。

而启运港退税政策开始实施后，从武汉阳逻港发往洋山港中转至境外的出口货物，一经确认离开阳逻港即被视同出口，并可在武汉办理出口退税。

昨日，我省大型出口企业冠捷武汉公司相关负责人告诉记者，以冠捷公司为例，预计今年8-12月，公司在阳逻港退税金额可达1亿元，如此便能简化进出港手续、减少出口企业的资金压力、提高资金周转效率。

此次与阳逻港一起入选试点的还有青岛前湾港。据了解，两个港口之所以能被国家选中作为试点港，主要原因是由于两个港口基础比较好，港口运量比较大，一个是长江重要中转港、一个是沿海重要中转港，具有独特的区位优势，且实施后更有利于政策迅速取得效果后推广。

武汉新港管委会评价，“启运港退税”政策将有助于阳逻港吸引周边地区出口货源，提升武汉市对外开放和外向型经济发展水平。