秦皇岛港地处渤海之滨,扼东北、华北之咽喉,是我国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深,风平浪静,泥沙淤积很少,万吨货轮可自由出入。

  早在1898年秦皇岛港就被清政府辟为商埠,以运输外运开滦煤为主。现在,秦皇岛港已发展成为世界最大的能源输出港,也是我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。秦皇岛港以优越的港口条件、优惠的政策措施和优质的服务水平,全力推出铺就水陆物流大通道,为西部地区打造方便快捷的出海口。

  (1)强大的港口铁路货物集疏能力。秦皇岛港是全国港口中拥有铁路最多的港口,200多公里的自备铁路系统直接与京山、沈山、京秦、大秦四条铁路干线相联接,可实现铁路与港口的直通直达,具有其他港口无法比拟的优势。货物到港后,可利用港内机车和线路,顺利进入港内货场、仓库进行装卸作业,消除了其他港口港外场站重复装卸和运输的环节,大大缩短了运输周期,降低了物流费用,减少了货损货差,实现货物运输的无缝衔接。

  (2)优越的港口仓储条件。秦皇岛港以口岸手续优先、场地使用优先的原则,确保为客户的货物中转提供更大的通过能力和设施完善的仓储空间。

  (3)竭力降低客户综合运营成本。秦皇岛港积极参与西部物流通道的建设,着力建设面向宁夏、内蒙古等西部地区客户的物流中心,并不断健全和完善价格优惠机制,降低客户综合运输成本,增强对船东和客户的吸引力。并承诺:宁夏、内蒙古等西部地区客户在秦皇岛港下水的内贸货物,其综合物流成本低于周边其他港口。

  (4)构建一流的口岸通关环境。秦皇岛港与秦皇岛市、银川市两地政府及海关、检验检疫等口岸管理部门积极加强协调、沟通,建立了高效、便捷、稳定的通关流程和业务合作方式,为客户货物通关提供便利的口岸环境。检验检疫方面,实现了“属地检验,口岸凭证换单”,对于宁夏、内蒙古出口的农牧产品,可以凭原产地检验检疫部门出具的换证凭单或凭条,简化通关手续,实施大通关操作,全面实现宁夏、内蒙古“内陆港”的货物在秦皇岛港直通放行,实现一次申报、一次施检、一证通行。

  (5)加快铁水联运发展步伐。秦皇岛港将充分发挥港口、铁路、海运的综合优势,积极推进铁水联运建设,努力提高西部地区能源、原材料和集装箱的运输效率,更好地满足西部经济发展对现代物流的要求。

  (6)密切与腹地城市物流园区的合作。秦皇岛港将加强与西北地区城市物流园区、工业园区的合作,以实现港口互相对接,口岸互相延伸,积极推进西部“无水港”建设,与铁路、口岸、海运及腹地城市相关部门开展通力配合,提高口岸通关效率,降低客户综合成本,增强吸引力和竞争力。

  (7)极拓展煤炭增值业务。秦皇岛港本着为客户创造价值的理念,充分利用港口作为煤炭枢纽港的优势,大力拓展港口功能,提升港口综合服务能力,开辟了专用场地,为客户提供煤炭筛分装箱服务,大力支持、鼓励宁夏、内蒙古两地拥有优质块煤资源的客户在原产地进行块煤装箱业务,港口将提供更多的优惠政策和畅通高效的增值服务。

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