泸州:纵横“水陆空”以港兴城
位于四川盆地南部,长江、沱江交汇处的泸州市龙马潭区,是泸州的商贸、物流、经济、客运中心。
去年底,泸州市启动江南新区、临港产业园区的建设。产城一体、港城融合,临港产业园区以“一港七基地”为战略定位,发挥“水、公、铁、空”立体交通优势,将泸州港打造成为以多式联运和天府新区临水港区为特色的“天府首港”,辐射中国西南地区及东南亚地区的重要临港产业基地、商贸物流基地、外贸出口加工基地、资源转运深加工基地。
最活力发挥优势 发展港口经济
泸州临港产业园区总体定位为以港兴城、以港促城、港城一体。规划范围包括龙马潭区的安宁镇、罗汉镇、长安乡等区域;空间布局为四港两园,围绕水港(泸州港国际集装箱码头和神仙桥码头)、空港(云龙机场)、铁路港(安宁火车站)、公路港(客运中心站),大力发展物流产业、临港工业。泸州经济开发区和泸县经济开发区,重点发展临港工业,包括机械、化工、酒类等产业。
龙马潭区区委书记郑蓉说:“依托泸州集装箱码头和泸州新机场,发挥临港独特优势,打好‘水港牌、空港牌’,围绕港口发展区域经济,龙马潭区已经先行一步”。
2011年上半年,龙马潭区依托集装箱港、铁路港、公路港、航空港、开发区、西南商贸城等建设“物流园区——物流中心——物流站”体系,布局建设泸州港物流园、安宁铁路物流园、石洞航空物流园、开发区物流园、城北商贸物流站、安宁隆盛物流站,形成科学合理的物流发展层次布局。
最创新以港促城 实现铁水联运
2011年11月18日,泸州港首趟铁水联运列车开行,至此,泸州港也成为全国内河唯一铁路直通码头堆场的集装箱港口,实现公水、铁水联运,无缝换乘的交通运输体系。进港专用铁路直通港口后,港口辐射能力将大大增强,既可辐射成都经济区,又可辐射滇东、黔北地区及攀西、六盘水地区。
发展培育物流产业,变“港口通道”为“港口经济”,龙马潭区探索建立区(泸州经济开发区)港(泸州港集装箱码头)合作机制。
日前,泸州经济开发区引进的高新技术项目——太阳能光伏玻璃项目,已与泸州港签署了集装箱运输协议,建成投产后的光伏玻璃项目将产生18亿元的销售收入,其材料购进和产品外运将为集装箱码头带来丰厚的回报。
郑蓉介绍,“年前,龙马潭区的政务服务窗口已经延伸到集装箱码头,区上派出专人常驻港区,为企业提供‘一站式’服务。”
最开放 港城一体 三区两港拓展合作
去年,龙马潭区与武汉新洲区、成都龙泉驿区以及武汉阳逻港、泸州港达成“三区两港区域合作”战略框架,建设临港产业园区起步区,已成为龙马潭区区域经济发展的重头戏。
龙马潭区对内“依托港口、开发区、西南商贸城和铁路、公路、机场等建设‘物流园——物流中心——物流站’体系,推进临港产业园、安宁物流园、石洞物流园、开发区物流园、城北物流站等建设,形成以港口和产业为依托的物流业发展布局”。对外顺江而下,与武汉新洲区、阳逻港深度合作,建设长江中上游更具竞争力、更具发展活力、更加开放的新兴经济区域。
同时,龙马潭区还与成都龙泉驿区深度合作,将临港产业园区建设成为“龙泉汽车城配套产业园”。