由国家口岸管理办公室组织公安部、交通运输部、海关总署、国家质检总局、总参谋部等部门有关专家组成的验收组，经过实地核查，一致同意洋浦神头港区正式对外开放。这使洋浦对外开放领域进一步扩大，洋浦将成为我国南海最大的进出口港口。据悉，到“十二五”末，洋浦将跨入亿吨大港行列。

今天上午，根据《国务院关于同意海南洋浦港口岸神头港区对外开放的批复》精神，按照口岸开放验收有关规定，国家验收组成员对神头港区口岸查验基础设施等进行了实地核查，询问了有关情况，并听取了洋浦管委会、驻琼口岸查验单位汇报。下午，经过认真审议，验收组成员一致认为神头港区已经具备对外开放条件，同意通过验收并签字。

据了解，洋浦神头港区已投入使用的海南炼化和金海浆纸专用码头自2006年5月试运行以来，一直向交通运输部申请临时进靠国际航行船舶，即口岸临时开放，每次期限半年，前后共申请审批了13次。截至今年9月，两企业专用码头共停靠国际航行船舶6176艘次，进出口货物6885.7万吨，进出口货值约407.3亿美元，为洋浦乃至全省经济社会发展作出了重大贡献。

2007年4月，省政府开始向国务院申请洋浦港口岸神头港区扩大开放，国务院于2011年7月批复同意对外开放。4年多来，国家口岸管理办公室、国家各有关部门和总参对洋浦港口岸扩大开放给予了大力支持和积极推动；洋浦管委会和海南炼化、金海浆纸两企业，在省海防与口岸办、中央驻琼查验单位的大力支持和精心指导下，认真落实口岸开放政策，加强口岸基础设施建设，积极做好对外开放前的各项准备。

洋浦依托国家优惠的口岸政策，港航产业得以快速发展。开发区现有泊位25个，吞吐量3100万吨，已开通洋浦港至长三角、珠三角、渤海湾等内贸航线，香港、越南、新加坡、柬埔寨、马来西亚及中东等国家和地区外贸航线，共计15条。预计“十二五”末，新增泊位26个，新增吞吐量6000万吨，开通北部湾、东南亚、中东、欧洲、美洲航线近60条，初步形成覆盖北部湾、东南亚的航线网络。

国家口岸办常务副主任赵福地告诉记者，洋浦神头港区对外开放能够顺利通过验收，是国家各部委、海南省政府、洋浦开发区管委会以及驻军单位共同努力的结果。

洋浦管委会主要负责人也向记者透露，洋浦神头港区正式对外开放，同时标志着洋浦经济开发区以大口岸、大物流为支撑的“一港三基地”即将步入快速发展的轨道，为洋浦跨越式发展大型临海工业基地和现代保税物流中心奠定了坚实的基础。

据悉，口岸开放对海南和洋浦经济发展具有重要的基础性、支撑性作用。在海南国际旅游岛建设的8大支柱产业中，发展旅游业、现代物流业、新兴工业和高新技术产业以及海洋经济，离不开港口开放；洋浦要建设具有国际航运和物流中心承载能力的枢纽港，建设石油化工产业基地、石油及天然气储备基地、制浆及下游项目一体化产业基地，也离不开口岸的开放。

业内人士认为，随着石化产业、林浆纸一体化、油气储备等大项目的投产运营，洋浦港口岸发展的地位和作用会更加凸显，洋浦神头港区的对外开放，必将有力地带动洋浦新一轮大开发、大发展，加快推动海南国际旅游岛建设迈上新的台阶。