17日是天津港重新开港60周年纪念日。记者从天津港获悉,经过60年的发展,天津港如今已成为世界上等级最高的人工深水港。2011年,天津港货物吞吐量达4.53亿吨,世界排名上升到第4位,预计到2015年,天津港货物吞吐量将达到5.6亿吨,集装箱吞吐量超过1800万标准箱,届时天津港将成为设施先进、功能完善、运行高效的现代化国际深水港。

如今,走在天津港的码头上,各种型号的巨轮触目皆是,大型龙门吊等现代化设备一字排开,一个现代化的国际大港口已经基本建成。但在60年前,天津港还是一个被很多人认为几乎於死的港口,年吞吐量只有74万吨,而在2011年,天津港的货物吞吐量已经达到了4.53亿吨,60年增长了600多倍。天津港集团有限公司副总裁郑庆跃表示,天津港的快速发展,得益于天津港主动把自身发展与提高区域经济竞争力的要求紧密结合,提出并实现了“世界一流大港”的战略构想。“我们完成了由天津港务局向天津港集团公司的整体转制,启动了全国规模最大的30平方公里东疆人工港岛建设,加快转变经济发展方式,积极推进港口转型升级,逐步完成了由“国内领先”向“世界一流”的跨越”。

进入21世纪后,特别是近十年来,天津港步入了历史上发展速度最快、发展质量最好、各项工作齐头并进的黄金时期。在建设过程中,天津港边浚深航道,边围海造陆,在努力提升港口等级的同时,港区陆域面积不断扩大,创造了由淤泥质浅滩发展成为世界最高等级人工深水大港的奇迹。十年间,天津港超前规划、超前建设,累计完成基本建设投资800亿元,共挖泥约6亿立方米,港区陆域面积扩大到121平方公里,比十年前增长了3.3倍;港口等级由10万吨级提升到30万吨级,进入渤海湾的船舶天津港均能接卸;新建41个万吨级泊位,新增通过能力2.46亿吨。十年来,天津港货物吞吐量连续跨越两亿吨、三亿吨、四亿吨台阶。 2011年完成货物吞吐量4.53亿吨,比十年前增长了3倍;吞吐量排名列世界第4位,比十年前提升了16位,成为世界上等级最高的人工深水大港。

为了不断提高企业整体经济实力,天津港主动调整优化产业结构,在大力发展港口装卸业的基础上,积极拓展国际物流业、港口地产业和港口综合服务业,初步形成了以“四大产业”为核心的适度多元化发展的良好格局,装卸业之外的三个产业收入已占总收入的60%以上。截至2011年,天津港集团总资产达900亿元,比十年前增长了6.7倍;实现营业收入221亿元,比十年前增长了6.1倍。截至目前,已连续11年入选中国企业500强。

目前,天津港集装箱航线总数达到115条,每月航班近500班,成功实现了集装箱航线对世界主要地区和港口的全面覆盖。天津港腹地面积近500万平方公里,占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量来自天津以外的各省区,区域经济发展辐射能力和引领作用不断增强。天津港集团公司副总裁郑庆跃表示,未来天津港将进一步加快改革的步伐,不断完善物流网络,提高服务辐射能力,不断拓展服务功能,努力探索自由贸易港区建设,在建成世界一流大港的基础上,努力把天津港建设成为世界一流企业。