在香港东南320公里处的南海荔湾，屹立着一个海上版的“威震天”，身高137米，相当于45层楼；主甲板长114米、宽79米，比一个标准足球场还要大；自重超过3万吨，质量相当于2万辆小轿车；电缆总长度逾900公里，加起来可以连接北京和青岛两座城市。

它就是中国首座深水钻井平台“海洋石油981”。

作为中海油深海“五型六船”（五种型号、六艘可在水深3000米海域工作的深海工程装备）的旗舰，“981”的意义绝不仅仅体现在上述数字中。今年5月，它的钻头在南海荔湾6-1区域约1500米深的水下探入地层，标志着中国海洋石油工业的“深水战略”迈出实质性的一步。

身经百战

战台风“我自岿然不动”

“981”诸多“世界之最”里，有许多设计是按南海海况量身定做的。

相比浅水作业，深水作业对船只技术参数、设备的可靠性要求近乎苛刻。此外，南海波浪较大、台风频繁的海况环境，也增加了油气勘探开发的难度。据气象部门统计，南海是世界上台风繁多的地区之一，几乎全年都有台风。

为此，“981”首次采用了200年一遇风浪参数，对平台的总强度和稳定性进行校核。

然而，当“981”在调试阶段遭遇台风时，着实让设计方中国船舶工业集团公司第七零八所、船东中国海洋石油总公司捏了一把汗。

去年6月的一个下午，七零八所接到制造方电话：第5号强热带风暴“米雷”正朝着闽浙沿海一路北上，要求所里设计人员尽快为正在舟山附近海域进行水下推进器安装的“981”做好压载方案、稳性分析和抛锚方案等紧急预案。

完成预案报告已接近午夜。七零八所设计人员称，无论是设计方、施工方还是中海油项目组，都没有处置如此大型、现代化半潜平台海上抗台风的经验。随后，几经调整的预案发给了平台海上项目组，平台上所有人员安全撤离，只留下“981”独自接受台风“米雷”的挑战。

两天后，台风警报解除，“981”安然无恙。