厦门港快速发展

【核心提示】

党的十八大即将召开，厦门港将以东南国际航运中心建设元年的一系列成就向党中央汇报。昨日，厦门港口管理局独家向本报介绍今年以来，厦门港在建设东南国际航运中心过程中的最新进展。

在市委、市政府的决策部署下，在省有关部门的大力支持下，东南国际航运中心的建设已经呈现出“五新”，集中体现在规划编制、基础建设、港口生产、资源整合、邮轮母港建设以及港航服务等方面。这“五新”犹如一股强劲的东风，推动东南国际航运中心扬帆起航。

“航运中心，不仅仅是看这个港口能运多少货多少标箱、增长量有多少、能排在世界多少位，关键是看它在国际航运界的地位、它的话语权、它的辐射面、它的高端元素聚集。”这句话，在前不久在厦举行的国际海运年会上，被众多国内外航运“大腕”、“巨子”提及。

东南国际航运中心的建设也是如此。今年，厦门港口的相关动作可谓历年最多、幅度最大，不仅集中体现在港航硬件建设上，在港口服务功能、航运高端元素的建设方面更是遍地开花。

厦门港人认为，东南国际航运中心和国际邮轮母港的建设，将实现厦门港“岛内提升、岛外拓展”的转型升级，厦门港的作用将不仅限于一组组生产数字，而是更多体现在拉动国民经济发展的方方面面。

航运中心邮轮母港规划先行

规划是建好东南国际航运中心的前提保障。自今年年初建设工作启动以来，经过各方努力，《东南国际航运中心发展规划》已完成工作大纲及规划简本，8月完成初稿并组织专家评审，10月在厦门组织研讨会并将于年底提出第二稿。

在发展规划中记者了解到，东南国际航运中心的建设目标初步确定为:以厦门港为基础，以东南沿海城市群、产业群、港口群为支撑，立足海西、服务两岸、面向全球，努力建成具有参与全球资源配置能力的国际集装箱枢纽港和国际知名的邮轮母港。

在这个目标之下，厦门港将推动新一轮的港口码头资源整合。目前，《厦门港口码头资源整合总体方案》已初步形成，拟于年内完成，以此加快推进港口资源整合。

在国际邮轮母港方面，规划编制已经启动，码头收储搬迁等工作即将进行，一些招商项目的前期工作也已展开。比如，邮轮母港初步考虑引进美国好莱坞派拉蒙影院、美高梅酒店集团、皇家加勒比邮轮公司，起点高、立足长远。

航运元素不断丰富提升

在海沧新城，东南国际航运中心总部大厦建设如火如荼，它将成为厦门港的一座代表性建筑物。厦门港口管理局介绍，除了总部大厦，一批航运中心重要配套项目也在年内动工建设，总投资额约167亿元。

航运中心不能缺少航运要素。今年，厦门航运交易所、东南国际航运仲裁院、福建电子口岸“三个机构”的挂牌入驻，是东南国际航运中心的一大亮点。“三个机构”分别着重“船舶买卖租赁、港口货物交易、航运人才交流、航运交易中介服务、航运交易信息披露”功能、“解决海事海商、航运物流、港口建设等方面的合同纠纷及其他财产权益纠纷”功能和“提供口岸通关电子化运作，优化口岸通关环境”功能，把厦门港的服务功能提上新台阶。

明年，厦门港将积极吸引国际知名航运经纪人公司、大型船舶管理公司落户厦门或在厦门港设立分支机构，大力发展航运总部经济。同时，航运交易所将积极编制发布海峡两岸集装箱运价指数、两岸航运服务共享信息平台、厦金客运直航网上售票系统等等，并继续加快第四方物流信息公共平台建设。

【数字看变化】

3.7万人次

今年是厦门邮轮母港常态化运营第一年。截至10月24日，厦门港共接待国际邮轮20艘、旅客吞吐量3.7万人次，旅客吞吐量达去年全年的近3倍。

16家

厦门航运交易所自挂牌以来，入驻16家成员单位，为港航企业提供全方位高端航运服务。东南国际航运仲裁院运作方面，目前累计受理11起案件，并积极开展聘任、培训台籍仲裁员等两岸航运仲裁交流活动。

第4名

今年前三季度,厦门港全港货物吞吐量完成1.26亿吨，比增7.4%。集装箱吞吐量完成512.8万标箱，比增10.7%，增幅居全国第4名。