自2009年以来至今，全球海运及港口业结束延续多年的高速繁荣期，转跌入持续的低迷期。作为全球第四大港的深圳港口亦不能例外，进出口港货量持续下跌，中小型物流企业不少倒闭。如何化危为机，转型升级是摆在港航物流整个供应链的一个重大课题。蛇口海关作为西部港航物流业中极为重要的支持力量，其采取的各种便利措施及高效服务为西部港区发展注入活力。

据悉， 蛇口海关在《海关总署关于促进外贸稳定增长的若干措施》的指导下，通过发挥海关职能作用，应对复杂严峻的形势，促进片区外贸稳定增长，提交了亮丽的成绩单。2012年1~10月，深圳西部码头吞吐量达到972.1万标箱，继续占据深圳港集装箱吞吐量的“半壁江山”。前海湾保税港区今年进出口总值已突破50亿美元，进出口报关单达17万票，上缴税款18亿元人民币，比去年同期仍保持两位数以上的增长速度。

蛇口海关相关负责人介绍，蛇口海关推行“大客户”管理、“个性化”服务等举措，为进出口企业降低了物流成本，提高了通关效率，成效明显，结合深圳西部港区的区位条件，形成了深圳西部港区的物流优势。目前，蛇口海关已发展成为深圳市最活跃、最繁忙、业务种类齐全、通关高效、队伍素质优良的重要关区之一，平均每天监管进出境货物22.3万吨，集装箱3万标箱，审核报关单3200份，征收税款2800万元。