10年间港口吞吐量增长10倍港口总资产增长11倍

　　繁忙的集装箱码头。

　　30万吨级原油船满载进口原油驶进营口港。

　　由营口港负责的葫芦岛港区填堤工程施工现场一片繁忙。

　　营口港集装箱堆场达到500多万平方米。

　　核心提示

　　作为国家主枢纽港之一的营口港，位于辽宁沿海经济带沈阳经济区的营口市，是东北及内蒙古东部地区最近的出海大通道。

　　党的十六大以来的10年间，伴随着国家经济建设的发展和对外开放的扩大，营口港务集团领导班子带领广大员工坚持科学发展不动摇，坚持为区域经济建设服务不动摇，紧紧抓住东北老工业基地全面振兴、辽宁沿海经济带加速建设和沈阳经济区迅速崛起的发展机遇，加快港口设施建设，使港口功能不断完善，作业效率和服务水平不断提升，为辽宁及东北地区的繁荣与振兴架起了一座畅通便捷的海上桥梁。营口港的货物吞吐量10年前是3000万吨，2011年达到2.6亿吨，2012年计划实现3亿吨；集装箱吞吐量10年前只有30万标准箱，2011年突破400万标准箱，2012年计划完成480万标准箱。港口总资产10年前是54亿元，到2012年上半年已达到645亿元。 10年间，货物吞吐量增长10倍，总资产增长11倍，成为全国沿海发展最快的港口之一。

　　坚持科学发展不动摇实现港口又好又快发展

　　在港口发展上，营口港务集团既要增量，更要质量，全力打造绿色环保港口。 10年间，投入5个多亿用于港区环境保护和治理。专用码头建设按照货种特性分区域布局，采取多种措施减少煤炭、矿石等污染货种对港区的污染；为保持仙人岛港区生态原貌，该港区防浪堤绕道修建；全部拆除了港区和生活区的锅炉房，将分散的燃煤供热改为电厂集中供热；率先对码头机械进行油改电，二氧化碳排放量削减率达60%以上。30万吨级矿石专用码头，装卸效率达到全国先进水平。

　　坚持为区域经济建设服务不动摇为区域经济发展做好港口设施配套

　　10年来，营口港始终坚持为区域经济建设服务不动摇，积极为区域经济发展做好港口设施配套。区域经济建设需要什么样的码头，营口港就建设什么样的码头，需要多大的泊位，就建设多大的泊位，需要哪种功能，就增加和完善哪种功能。分别建设了集装箱、钢材、矿石、原油、成品油及液体化工品、汽车、粮食、大件设备、煤炭、散杂货等十多类货种的专用码头。

　　坚持国有资产保值增值不动摇实施资本运营科学管理

　　营口港务集团领导班子坚持国有资产保值增值不动摇，向资本运营要资金，向科学管理要效益。

　　2002年营口港上市以来，有效利用资本市场的融资功能，进行了一系列资本运作，迅速扩大了港口规模，完善了港口功能，使国有资产保值增值，使港口发展有了资金保障。

　　同时，营口港务集团根据港口发展实际，加强科学管理，建立健全了一系列科学有效的管理机制，确保国有资产保值增值。

　　10年来，营口港的总资产从54亿元增加到645亿元，增长11倍。

　　坚持国企社会责任担当不动摇以构建和谐社会为己任

　　首先，通过主营业务的发展，承担拉动地方经济建设的国企社会责任。 10年来，港口规模的扩大，带动了地方运输业、物流业、加工业、服务业等相关产业的兴起和发展。

　　其次，在救灾、扶贫、帮困等社会义务方面，营口港务集团勇担责任，每年都要作出用于救灾，扶贫，帮困的资金计划。

　　10年来，直接安排就业岗位1万多个。

　　由营口港负责的丹东海洋红港区起步工程后方临建场地正在回填。

　　坚持以人为本不动摇千方百计提高员工幸福指数

　　营口港务集团始终把加快港口发展，提高员工幸福指数作为港口一切工作的出发点和落脚点。在港口管理上，他们坚持全心全意依靠工人阶级办企业，认真贯彻职工代表大会制度，凡涉及港口发展、员工利益的重大问题一律经过职代会讨论，维护广大员工的合法权益，广大员工在港口有地位、有尊严、有责任、有幸福感和光荣感。

　　除了每年为员工进行体检，集团每年还投入60万元，设立帮困基金解决员工突发困难。不论是重病突发还是遭遇自然灾害，员工都无后顾之忧。10年来，员工年人均收入已从1.73万元增加至5.5万元，提高217%。

　　10年间港口吞吐量增长10倍港口总资产增长11倍

　　繁忙的集装箱码头。

　　30万吨级原油船满载进口原油驶进营口港。

　　由营口港负责的葫芦岛港区填堤工程施工现场一片繁忙。

　　营口港集装箱堆场达到500多万平方米。

　　核心提示

　　作为国家主枢纽港之一的营口港，位于辽宁沿海经济带沈阳经济区的营口市，是东北及内蒙古东部地区最近的出海大通道。

　　党的十六大以来的10年间，伴随着国家经济建设的发展和对外开放的扩大，营口港务集团领导班子带领广大员工坚持科学发展不动摇，坚持为区域经济建设服务不动摇，紧紧抓住东北老工业基地全面振兴、辽宁沿海经济带加速建设和沈阳经济区迅速崛起的发展机遇，加快港口设施建设，使港口功能不断完善，作业效率和服务水平不断提升，为辽宁及东北地区的繁荣与振兴架起了一座畅通便捷的海上桥梁。营口港的货物吞吐量10年前是3000万吨，2011年达到2.6亿吨，2012年计划实现3亿吨；集装箱吞吐量10年前只有30万标准箱，2011年突破400万标准箱，2012年计划完成480万标准箱。港口总资产10年前是54亿元，到2012年上半年已达到645亿元。 10年间，货物吞吐量增长10倍，总资产增长11倍，成为全国沿海发展最快的港口之一。

　　坚持科学发展不动摇实现港口又好又快发展

　　在港口发展上，营口港务集团既要增量，更要质量，全力打造绿色环保港口。 10年间，投入5个多亿用于港区环境保护和治理。专用码头建设按照货种特性分区域布局，采取多种措施减少煤炭、矿石等污染货种对港区的污染；为保持仙人岛港区生态原貌，该港区防浪堤绕道修建；全部拆除了港区和生活区的锅炉房，将分散的燃煤供热改为电厂集中供热；率先对码头机械进行油改电，二氧化碳排放量削减率达60%以上。30万吨级矿石专用码头，装卸效率达到全国先进水平。

　　坚持为区域经济建设服务不动摇为区域经济发展做好港口设施配套

　　10年来，营口港始终坚持为区域经济建设服务不动摇，积极为区域经济发展做好港口设施配套。区域经济建设需要什么样的码头，营口港就建设什么样的码头，需要多大的泊位，就建设多大的泊位，需要哪种功能，就增加和完善哪种功能。分别建设了集装箱、钢材、矿石、原油、成品油及液体化工品、汽车、粮食、大件设备、煤炭、散杂货等十多类货种的专用码头。

　　坚持国有资产保值增值不动摇实施资本运营科学管理

　　营口港务集团领导班子坚持国有资产保值增值不动摇，向资本运营要资金，向科学管理要效益。

　　2002年营口港上市以来，有效利用资本市场的融资功能，进行了一系列资本运作，迅速扩大了港口规模，完善了港口功能，使国有资产保值增值，使港口发展有了资金保障。

　　同时，营口港务集团根据港口发展实际，加强科学管理，建立健全了一系列科学有效的管理机制，确保国有资产保值增值。

　　10年来，营口港的总资产从54亿元增加到645亿元，增长11倍。

　　坚持国企社会责任担当不动摇以构建和谐社会为己任

　　首先，通过主营业务的发展，承担拉动地方经济建设的国企社会责任。 10年来，港口规模的扩大，带动了地方运输业、物流业、加工业、服务业等相关产业的兴起和发展。

　　其次，在救灾、扶贫、帮困等社会义务方面，营口港务集团勇担责任，每年都要作出用于救灾，扶贫，帮困的资金计划。

　　10年来，直接安排就业岗位1万多个。

　　由营口港负责的丹东海洋红港区起步工程后方临建场地正在回填。

　　坚持以人为本不动摇千方百计提高员工幸福指数

　　营口港务集团始终把加快港口发展，提高员工幸福指数作为港口一切工作的出发点和落脚点。在港口管理上，他们坚持全心全意依靠工人阶级办企业，认真贯彻职工代表大会制度，凡涉及港口发展、员工利益的重大问题一律经过职代会讨论，维护广大员工的合法权益，广大员工在港口有地位、有尊严、有责任、有幸福感和光荣感。

　　除了每年为员工进行体检，集团每年还投入60万元，设立帮困基金解决员工突发困难。不论是重病突发还是遭遇自然灾害，员工都无后顾之忧。10年来，员工年人均收入已从1.73万元增加至5.5万元，提高217%。