为加快建设畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系、促进区域经济协调发展和节能减排，《连云港市内河水运发展实施意见》将于年底出台，此将为航道可持续发展提供有力的政策支持。

据了解，连云港市内河水运发展的主要目标是，到2015年，建成四级及以上高等级航道168.5公里，形成北接连云港港、南通长江、西连京杭运河、淮河，通行千吨级船舶，干线相通、干支相连、水陆相辅、通江达海的内河航道网；内河港口新增千吨级泊位26个，500吨级泊位52个，拥有生产性泊位199个，内河港口吞吐能力达2500万吨，其中集装箱达15万TEU。

到2020年，进一步提升“两纵三横”干线航道通达水平，建成四级及以上高等级航道266.5公里，基本建成与港口“一体两翼”综合节点相配套的疏港航道，形成疏港有力、牵引产业、绿色低碳、安全高效的高等级干线航道网。内河港口新增千吨级泊位10个，500吨级泊位26个，拥有生产性泊位235个，内河港口吞吐能力达5000万吨，其中集装箱达40万TEU。全面建成船舶标准化、经营集中化、管理智能化的现代内河航运业。