董家口港区的开发建设，对青岛港而言不仅仅是在一张全新的白纸上开发建设新一代的港口，还为整个港口的生产布局调整提供了空间，这将推动青岛港的整体升级与发展。

目前，青岛港拥有老港区、油港区、前湾港区和董家口港区四个港区，目前青岛港正在转方式、调结构，优化港口布局，调整港口功能，打造功能明确，合理布局的“四大港区”。

根据规划，青岛港的老港区以国际邮轮母港建设为重点，完善综合服务功能，满足青岛市邮轮经济和高端旅游、服务业的发展需要，促进老港区的转型升级；前港湾区以集装箱发展为主，着力建设东北亚最大的集装箱枢纽港，兼顾散杂货和汽车进出口作业；黄海油港区，着力完善油品和液体化工品炼化、中转、贸易、保税和储备等五大基地。董家口港区为青岛港的重要组成部分，今后将重点建设大型深水港，逐步发展成为青岛港南翼的大型综合性深水港区和大宗散货、液体化工品及杂货运输基地。

常德传表示，通过港口的优化布局，青岛港将以“第四代港口”为目标，发挥港口资源优势和配置功能，连接国际市场和上、下游产业链，建设装卸、仓储、运输、加工、包装、贸易、金融等为一体的综合物流中心，构建多层次、开放型、高效便捷的现代综合物流体系。

据悉，今年青岛港吞吐量将超过4亿吨，而在新的港口布局下，2015年董家口港区将建成一个3亿吨的新港区，而青岛港要实现6亿吨吞吐量的新港口目标。在全新的坐标系下，港口对城市的作用也将日益扩大与凸显。

本报记者 黄伟姜吉吉