中新网11月23日电 据外媒报道，频遭海啸袭击的美国加利福尼亚州港市克里森特市(Crescent City)在去年“日本3·11”大海啸发生后，决定打造可抵御高强度海啸的港口，以防遭到新一波海啸冲击。

　　克里森特市是加州北岸的小型商业渔村。据悉，不论是智利、阿拉斯加还是日本发生地震，美国西岸沿岸的海底构造都会把海啸余波带到克里森特市。剧烈翻腾的海水在港区来回翻搅，冲击码头和木桩、撕裂船只，让这个渔村的主要经济引擎——港口似乎遭到轰炸一般。

　　2011年日本3·11大地震引发海啸时，这个港口有11艘船沉没，另有47艘船以及2/3的码头遭到破坏。

　　港务官员表示，为避免再因海啸引发灾难必须进行大规模修缮，于是耗资5400万美元欲打造美国西岸第一座能承受高强度海啸的港口。据悉，这种具有抵抗海啸作用的港口一旦建成，便可抵御50年一遇的海啸，类似“日本3·11地震”那种强度。

　　目前，当地政府正在建造244根崭新的用钢制成的桩，这些桩每根直径76厘米。长达21米的钢桩有9米将插进港口下方海域的基岩中。

　　然而，由于政府拨款缓慢，建设进度一再拖延，将超强钢桩打入基岩的钻头有些已裂开。当局采用旧有方式敲入基桩，设置临时码头，借此暂时捱过这个冬天。

　　中新网11月23日电 据外媒报道，频遭海啸袭击的美国加利福尼亚州港市克里森特市(Crescent City)在去年“日本3·11”大海啸发生后，决定打造可抵御高强度海啸的港口，以防遭到新一波海啸冲击。

　　克里森特市是加州北岸的小型商业渔村。据悉，不论是智利、阿拉斯加还是日本发生地震，美国西岸沿岸的海底构造都会把海啸余波带到克里森特市。剧烈翻腾的海水在港区来回翻搅，冲击码头和木桩、撕裂船只，让这个渔村的主要经济引擎——港口似乎遭到轰炸一般。

　　2011年日本3·11大地震引发海啸时，这个港口有11艘船沉没，另有47艘船以及2/3的码头遭到破坏。

　　港务官员表示，为避免再因海啸引发灾难必须进行大规模修缮，于是耗资5400万美元欲打造美国西岸第一座能承受高强度海啸的港口。据悉，这种具有抵抗海啸作用的港口一旦建成，便可抵御50年一遇的海啸，类似“日本3·11地震”那种强度。

　　目前，当地政府正在建造244根崭新的用钢制成的桩，这些桩每根直径76厘米。长达21米的钢桩有9米将插进港口下方海域的基岩中。

　　然而，由于政府拨款缓慢，建设进度一再拖延，将超强钢桩打入基岩的钻头有些已裂开。当局采用旧有方式敲入基桩，设置临时码头，借此暂时捱过这个冬天。