◆十年间,依靠创新,山东日照港生产高速增长,吞吐量相继跨越两个亿吨台阶,成为中国最年轻、最具成长性的双亿吨综合性大港,预计今年将突破2.8亿吨,是2002年的7.4倍,年均增长28.5%。

创新引出源头活水

面向未来,如何加快港口转型升级,打造最具活力的国际一流强港,成就具有影响力、吸引力和号召力的世界名港,在山东日照港集团董事长杜传志心中,问题的答案在于深化改革,持续创新。

“高负债情况下的低成本融资、集团化经营情况下的资源配置、港口高成长情况下的人才培养、选用、引进和储备”是日照港亟需破解的三大课题,这三大课题关系到日照港“十二五”“调整结构、创新管理、勇跨三亿、铸造强港”战略目标的实现。

特别是实现为“十二五”目标,日照港计划投入100多亿元进行港口设施建设,进一步提升港口等级,虽然港口收益稳健,但由于投入大、回收期长,如何低成本融资成为日照港必须迈过的“坎”。

他们第一个想到的是创新发展的方法:加强对外合作,向物流链、产业链两端,使港口与企业、港口与港口、港口与铁路、港口与城市加强合作,紧密合作、资本密集型合作,吸引住资金。

“采取联合开发的模式,化解投资风险,稳定的合作伙伴很重要。”谈到破解高负债情况下的低成本融资课题时,杜传志说,首先要利用好上市公司,日照港拥有我省唯一的港口上市公司,要把上市公司的整体上市和募投工作做好。同时利用已经设立的日照港(香港)公司,发挥香港这一金融中心优势,做大做强港口经营建设融资和对外贸易的工作。

港口高速增长、企业高速发展,特别是随着“港口主业、物流与贸易、建筑与制造、综合服务”四大业务板块的构筑,对港口各行业、各领域高、中、低端人才需求将更加迫切。与此同时,社会环境、法律环境等外部因素对企业用人、用工、分配等机制的规范化要求将越来越高,集团将通过建立和谐氛围凝聚人、统筹需要引进人、学习培训提高人、创新机制选拔人、真情真心关爱人的体制机制,实现人力资源工作由辅助维持型的管理职能向积极主动战略发展型转变。

集团化经营情况下的资源配置,包括资金资源、人力资源、岸线资源运输资源、集疏运资源等。如何分配,日照港集团花费了不少脑筋。提升集团范围内资金运用效率,将闲置资金运用到极致,使闲置资金提供者可从中受益。他们提出通过建立财务公司,运作内部资金。设立非银行类财务公司,资金的安全性也可通过财务公司加强监管。这些无不体现了管理者的创新思维方法。