以往中国能源企业很少涉足英国和美国的油气资产，但这次收购完成后，将大大改写这一格局。尼克森在墨西哥湾拥有90份租约，一旦获得美国监管部门的审核通过，中国企业将出现在墨西哥湾美国能源腹地

　　交易成功给其他中国企业带来的启示是，涉及资源收购，一定要遵从当地的企业文化，熟知目前的宏观大背景，乃至认真了解被收购对象所在国的政治、法律和文化等一系列资料。

　　中国企业迄今为止海外最大的一桩收购案最终完成。12月9日，《国际金融报》记者从中国海洋原油总公司（下称“中海油”）获悉，中海油于12月8日收到了加拿大工业部长帕拉迪斯（Christian Paradis）的通知，“关于建议收购尼克森公司（Nexen）的申请，据加拿大投资法，已获得部长批准。该批准是该建议收购完成的先决条件之一”。

　　“我们很高兴并购尼克森的交易获得了加拿大工业部的批准。”中海油集团公司董事长王宜林在新闻稿中说，“这表明，此交易对加拿大、阿尔伯特省和卡尔加里市带来的长期经济利益得到了加拿大工业部的认可。同时，中海油也将因尼克森优良资产及优秀员工队伍的加入受益。”

　　“不管如何，这笔交易都将成为中国能源并购史的里程碑事件之一。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强对《国际金融报》记者说，“通过交易，中海油在实现从海上到陆路全资源覆盖，且大幅提高油气产量的同时，还将助推中国其他能源企业或矿业巨头‘走出去’的步伐。”

　　不过，目前中海油没有走完全部的交易流程。由于尼克森在美国、英国和巴西等地同样拥有油气资产，因此，中海油的这桩收购案还需得到美国、欧洲和巴西等监管部门的批准。业内人士预计，由于主体交易得到了加拿大政府的认可，未来获得美国和巴西等地监管部门的批准或只是时间问题。此前，中海油官方多次表示，希望在今年年前完成交易。

　　两次延审谈判一波三折

　　中海油的这桩收购案历经波折。从7月23日中海油宣布以151亿美元全额现金收购尼克森开始，加拿大国内就开始了一场空前的大辩论。据《国际金融报》记者了解，加拿大人主要担心，中海油是中国国有企业，收购后，具有战略意义的油砂资源会被中国政府所掌控。加拿大国家电视台CBC近日的一次民调更显示，高达86%的人认为，不应允许中国国有企业拥有该国的油砂资源；赞同的仅有12%。同时，不仅在野党对哈珀政府发起了攻击，就连执政党保守党内部，也曾出现过反对声音。

　　或正是基于上述原因，在官方层面，帕拉迪斯先后两次宣布延期中海油的收购时间，到12月10日为止。即便收购完成前一天，尼克森股价还一度大跌了15%，原因是市场中有传闻称中海油收购案可能第三次延后。

　　“尽管加拿大官方始终强调中海油收购给该国带来的‘净收益’才是最重要的因素，但现实表明，除了‘净收益’之外的政治因素、两国关系的良性互动等，也是收购完成与否的重要考量依据。”林伯强认为。

　　《国际金融报》记者在前方了解到，加拿大政府的谨慎举措或完全无必要。以该国担忧的油砂垄断为例，尼克森仅为加拿大第八大油气公司，主要资产均在国外，其在加拥有的油砂储量仅占全加拿大的3%，与“控制资源”并不搭边。且中海油已在纽约和香港上市，并依国际规则运营，主要目标是追求利润，而不是为政府服务，这与西方跨国公司没有不同。

　　代价不菲 但深入欧美腹地

　　目前，加拿大原油出口市场单一，90%以上出口到美国，形成买方市场，多年来被压价出售。数据显示，因为压价，与国际油价相比，加方会少卖约27美元/桶，每天损失可达6000万美元。更令加拿大忧虑的是，美国国内页岩油气的开采取得了突破性进展，国际能源署（IEA）和美国能源信息署（EIA）均认为，未来的美国将超越沙特成为全球最大的产油国。这迫使加拿大原油出口市场必须多元化，中海油的大手笔投资收购恰是“雪中送炭”。