中新社旧金山12月13日电(记者 刘丹)当地时间13日清晨，一度被数千名示威者占领的美国第五大港口奥克兰恢复运作。港口当局表示，一天的占领行动造成工人歇班在家没收入，货轮无法装卸，无数卡车排长队，令今天的工作量大增。示威者则欢呼胜利，称达到打击1%大利益集团的目的。

12日开始的占领奥克兰港口行动是占领运动示威者组织的美西11个港口大罢工的一部份。南起圣地亚哥，北至阿拉斯加的安克雷奇，包括洛杉矶、长滩、奥克兰、波特兰、西雅图以及加拿大温哥华在内的港口都爆发了不同程度的罢工及占领运动。

奥克兰市长关丽珍表示，奥克兰港口创造7.3万个工作机会并连接全国80万个职位，大罢工和占领港口损害衰退中的美国经济，更伤害码头工人和卡 车司机等99%劳工阶层。国际码头工人和仓库等工会组织也对占领运动持反对态度。占领运动组织者反驳说，港口与1%的大利益集团关系密切，一些运输公司由 高盛等财团掌控，虽然短期不清楚港口或工人们的经济损失，但从长远看罢工运动和占领港口能起到打击1%阶层的作用。

奥克兰警方表示，大约有3000多人参加了持续一天的大罢工，虽逮捕两人，但示威者保持和平理性。在西雅图港口，警方使用闪光弹驱逐示威者并逮捕11人。数百人在波特兰港口两个主要码头和警方对峙，警方逮捕了持有枪支和刀剑的示威者。

美国东海岸及美湾地区港口劳资双方——国际码头工 人工会（ILA）和美国海事联盟（USMX）于当地时间12月10日星期一重启合同谈判。ILA由200人组成的工资等级委员会在8月ILA和USMX谈判破裂以来首次聚集在佛罗里达州的Delray Beach市。联邦调解员在9月介入了双方的谈判，使现有劳动合同延长了90天，目前到期时间是12月 29日。11月，ILA总裁Harold Daggett坚持称，ILA不接受对集装箱专用福利基金（container royalties）做出的改变，并坚持修改工作条例，使谈判再度遇到困难。

如果发生罢工，时间最有可能在新年假期之后，劳动合同涵盖的所有集装箱和滚装货物都会受到影响；而杂货将继续得到处理，因为该类货物的处理由地方补充协议规定；在许多港口，ILA在非集装箱货物方面，面临非公会组织的竞争。零售商组织呼吁ILA与雇主方继续交涉，避免港口关闭。罢工将对供应链造成破坏，并使货物运往加拿大的哈利法克斯和蒙特利尔，以及美西港口。但消息人士称，除非再次将现有合同延期，否则发生罢工的可能性正在增大。此外，在地方港口谈判方面，目前纽约/新泽西港的谈判进展最为困难。