新华社南宁12月30日电（记者 夏军）来自广西港航部门消息称，广西左江崇左至南宁级航道工程日前正式开工，建成后1000吨级船舶可从广西西南部崇左市直达珠江三角洲及港澳地区。

　　左江位于广西西南部，是珠江流域西江水系主要支流之一，上连越南，下通粤、港、澳，航运发展前景广阔。但目前左江只能通行100吨级船舶，航运能力难以满足货运量发展要求。

　　对此，广西重点开工建设左江崇左至南宁级航道工程，这一工程起于崇左斜塔下游，止于左、右江汇合处的宋村三江口，计划建设2年，总投资约4.5亿元，设计航道年通过能力为3050万吨。

　　工程建成后，广西规划的1480公里千吨级以上骨干航道网络将基本建成，极大提高西江黄金水道通过能力，有利于沿江地区承接东部产业转移，加快形成西江经济带，促进区域经济协调发展。

　　作者：夏军 (来源：新华社)

　　新华社南宁12月30日电（记者 夏军）来自广西港航部门消息称，广西左江崇左至南宁级航道工程日前正式开工，建成后1000吨级船舶可从广西西南部崇左市直达珠江三角洲及港澳地区。

　　左江位于广西西南部，是珠江流域西江水系主要支流之一，上连越南，下通粤、港、澳，航运发展前景广阔。但目前左江只能通行100吨级船舶，航运能力难以满足货运量发展要求。

　　对此，广西重点开工建设左江崇左至南宁级航道工程，这一工程起于崇左斜塔下游，止于左、右江汇合处的宋村三江口，计划建设2年，总投资约4.5亿元，设计航道年通过能力为3050万吨。

　　工程建成后，广西规划的1480公里千吨级以上骨干航道网络将基本建成，极大提高西江黄金水道通过能力，有利于沿江地区承接东部产业转移，加快形成西江经济带，促进区域经济协调发展。

　　作者：夏军 (来源：新华社)