走进天津港规划建设部小会议室， “高效服务” “服务基层” 锦旗挂满荣誉室……让人们感受到规划建设部作为天津港规划建设领头羊已将服务理念注入自己的日常工作中。

近年来，联盟国际码头泊位、东疆太平洋码头泊位等大型集装箱泊位的相继建成、30万吨级深水航道的疏浚、东疆港区的重点建设、南疆项目的有序开展，为天津港的持续发展奠定了坚实的基础。服务于港口发展、服务于建设项目、服务于基层单位的管理理念，早已植入天津港规建部工作人员心中。

提高服务效率　 抢占市场先机

对于规划项目来说，时间意味着效益。给予建设单位申报手续人员特别的业务指导、9个工作日内办结审批件的限时出件制度、对部分缺少图纸的重点工程采取暂缺后补方式，规划建设服务的高效极大地提高了工作效率。

30万吨级原油码头工程申报材料时缺少用海方面的批准文件，规建部急业主之所急，采取批文后补的方式，发放规划许可证支持，保证了30万吨级原油码头工程早开工早建成。该项目的建成，适应了我国原油进口的发展和需求，顺应了国际航运船舶大型化的要求。

优化流程办理　 助推港区建设

2006年，天津港规划建设部承担起港区建设项目规划管理审批初审工作。由于港区建设项目任务量大、工期紧，建设过程存在规划管理、土地管理、海洋海域使用管理等大量审批环节，政府批件的及时取得将直接影响到建设任务的完成。

近几年，天津不断规范规划建设审批程序，项目从开始办理手续到竣工验收，审批层次多、周期长，不适合港口情况，难以满足规建部急于上项目、建项目的需要。对此，部长亲自组织相关人员，研究市局文件流程，分析港区项目管理情况，提出对港区项目建设有利的简化流程与市局协商，确定了只需四、五个环节即可完成规划审批手续的流程，助推港区建设。

积极协调解决　贴近项目基层

在港内建设项目规划审批件的初审工作中，针对如何为港区企业服好务、办好事的问题，规建部做出了相应的要求和安排。他们多次对建设单位申报人员进行业务培训，并组织承办人员更多地去基层单位、施工现场服务，为业主和相关单位提供方便。

规建部还每月坚持组织天津港基本建设工作例会，解决项目建设过程中的问题，出现较复杂的、影响港区建设项目开展的问题，规建部适时安排服务推动会，在会上解决或作出后续安排。通过例会和推动会上的交流与沟通，规建部员工强化责任意识、服务项目和解决问题的意识，进一步掌握港区建设项目进展情况，更好地把脉影响项目开展的前期审批障碍问题。

一系列创新型服务举措的推出，有力推动了建设项目前期工作进程，对保证完成全年基本建设投资任务起到重要作用。