节后一上班，记者就来到大榭岛，实地探访检验检疫人员的码头查验过程。

今年1月份，宁波大榭检验检疫局检验检疫人员在一批来自波兰的进口铜废碎料中截获底火未击发的子弹。该批货物重量22380公斤，货值104000美元，被做退运出境处理。今年至今，大榭口岸已退运出境的废物原料3批次、75.53吨，价值140204美元。2012年共检出环保不合格品8个批次、74个标箱、882吨，价值95.3万美元。

作为全国第五个、浙江省第一个国际卫生港口，驻守大榭的“国门卫士”，平时是如何开展工作的？又是如何将“洋垃圾”堵在国门外的？节后一上班，记者就来到这个地处宁波以东、面积只有30多平方公里的弹丸小岛，实地探访了检验检疫人员的码头查验过程。

赴码头的路上，大榭出入境检验检疫局办公室主任徐柏伟告诉记者，大榭虽然不大，却建有亚洲最大、中国唯一的45万吨级原油码头，岛上齐聚了中石油、中石化、中海油三大油企，以及5家世界500强企业。2012年，该局共检验进口原油143艘次、2300万吨，检验进口废物原料45万吨；检疫出入境船舶1504艘次,出入境人员3.1万人次；检验检疫出入境集装箱50万标箱。

“由于大榭口岸是宁波口岸一个重要的废物原料入境口岸，平时这里的检验检疫人员都比较辛苦。”徐柏伟告诉记者。他说，由于废物原料来源广泛、收集过程复杂，不可避免地存在夹杂环境污染物、外来有害生物、传染媒介生物等潜在危险。如何让进口废物原料安全地变废为宝，成了大榭出入境检验检疫局重要工作内容之一。

船靠岸了。这批货物是进口废物原料。

眼前的吊机就像一条深蓝色的巨龙横卧在岸上，它开始启动，张开结实的“臂膀”，缓缓从船上“抓取”货箱，稳稳落于岸上的卡车上。

20箱货物随机抽取10箱进行检验。满载的卡车开往“卫生处理通道”。这是被检货物要过的第一关：初步体检。

“通道”检验检疫人员已经准备就绪，他架起一杆爬梯，提着一只比普通灭火器还大的瓶子，爬到最高处，从软橡皮隔处，给货箱“扎一针”。这枚“针”叫硫酰氟，用于除虫除鼠。经过24小时作用，消灭细菌病毒。

一转眼，“通道”的卡车已经排起了队来，像一群等待“打针”的病人。“通道”的另一个检测项目是“门式放射性检测仪”。如同“打完针”的病人，要来这里“拍个片”。这时候，卡车的时速不能超过15码。

“通过采取进口废物原料预申报模式、卫生处理前置模式，实现了进口废物原料集装箱卸船后第一时间进行卫生处理和放射性监测，提升了查验速度，通关时间比原来至少加快2-3天，大大节省码头公司及企业的相关费用。”查验科闫春虎科长告诉记者。

徐柏伟告诉记者，2012年全年在入境集装箱重箱中共检出携带疫情及有毒有害物质的集装箱967标箱，大榭出入境检验检疫局疫情检出率名列宁波局系统第一名。

在“卫生处理通道”过关的货物暂被认定为“基本健康”后，卡车驶向堆场，等待检验检疫人员对这批货物进行深入“体检”。

胡明已经佩戴好了放射性超标测量仪，他指着脚上的鞋子笑着说：“鞋底不会被尖物扎，鞋面有钢板，有重物砸到脚上也不怕。”另外，他还斜挎着一台放射性便携检测仪，这是用于检测货物参数的。

开箱一看，一箱子的废铜烂铁：一堆是金属合金废料，就是我们常见的盥洗室的水龙头、淋浴龙头等等；一堆是混合非金属，以最常见的电线丝为主。胡明见记者惊呆状，解释道：“别看是些废铜烂铁，必须要经过严格检验检疫，包括环保、卫生情况、木包装检疫等。如果查检出子弹就更不得了了，要把所有的东西退回去！”胡明说，他平均每天要查检60～70个集装箱，内容包括废铜烂铁、废纸、废布料、废塑料等。“经常一开箱就闻到一股刺鼻的气味，慢慢也就习惯了。”胡明边工作边说。

“哐哐哐”又一个集装箱开箱，在废纸原料的堆场上，记者看到被捆绑得一个扎扎实实的长方体，全是过期的杂志、报刊、废纸。一个集装箱里可以装25～30个这样的长方体。“废纸价格很低，数量也最多。废纸查检主要是查检媒介生物和生物垃圾。”胡明说。

不知不觉中，整个查验过程在记者的好奇中结束了。

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2011年，大榭港区顺利通过世卫组织的验收考核，正式成为全国第五个、浙江省第一个国际卫生港口。

为提升进口废物原料检验检疫效率，降低国内收货人通关的成本，2012年初大榭出入境检验检疫局将废纸预申报模式扩大到所有进境废物原料，全面提高通关速度。以转关废纸为例，实行预申报模式后，从卸船开始至检验检疫完毕整个流程仅需两天，比原来通关时间至少加快2-3天，平均每个集装箱节约开门和掏箱的费用约200元，此举有效吸引收货人优先选择直达大榭口岸的航线。（陈怡、徐柏伟、陈婷）