A..R.T.Logistics将全球总部设立在香港之际，中国海事服务网CNSS记者陈诗君独家专访了A.R.T.Logistics商业主管 Tatiana Serova，就航运市场对物流的影响等话题进行了探讨与交流。

图为：A.R.T.Logistics商业主管 Tatiana Serova

CNSS：A.R.T. Logistics 于香港成立全球总部是否突显了对中国市场的重视？

Serova：我们认为香港是设立全球总部的最佳地点，涉及几方面的原因。首先，我们的大多数货物都是来自或发往中国和东南亚等地，香港地理位置优越，方便我们管理和联系。同时，香港汇集了大量人才，有利于战略管理决策。另外，香港有很多发展国际业务和交流的机会。虽然目前我公司大多数的项目都不在香港，但是我公司很多的商务合同都是在香港洽谈和签订的。

在不久的将来，随着新型的货物空运产品和服务逐渐发展起来，我们可能在香港投资建设和运营基础设施。

把全球总部设立在香港，还有一个重要原因是我们的一些服务和产品很受其它货代公司客户的欢迎。A.R.T. Logistics是香港少有的几个俄罗斯及独联体国家贸易航线物流供应商之一，凭借这一专营服务，我们可在香港充分发挥竞争优势。 另外，我们还计划拓展中国市场，而香港为我们计划并执行这一战略提供了理想的平台。

CNSS：A.R.T. Logistics 对于航运市场的看法或预期？

Serova：作为货代公司和航运公司的客户，我们的集装箱贸易资费有一定的波动。然而，我们通常和专业运输零担货物和工程货物的承运公司合作，在业内市场有足够的发展空间，所以，价格具有竞争优势。

CNSS：A.R.T.Logistics 在航运低迷时期是如何应对的？

Serova：鉴于我们专注于服务矿业、石油和天然气等行业市场，我们在发达贸易航线上的货运业务有所放缓。但是，在“拓荒”地区和发展中的市场上，我们的业务持续增长，且有望在2013年保持增长。

CNSS：在中国市场，您认为国外和国内的物流公司各有什么优势？在哪些地区，国外物流公司的优势强于国内竞争者？

Serova：从我们的角度来说，我们拥有大量在“拓荒”地区和新兴市场开展业务的国际经验，凭借这一优势，我们能够满足中国市场上客户的需求。例如，我们利用铁路和公路运输，把油气钻探设备从中国经由哈萨克斯坦运送到俄罗斯。我们在中亚和俄罗斯市场发展了多年，理解当地的语言、条例、法规以及文化。这可以帮助我们加快货运速度、办理跨境手续和海关文件，更好的和这三个国家的铁路公司和设备供应商沟通合作。