面对严峻复杂的国内外形势,去年天津港不断加快结构调整,积极推进改革,努力提高效益,在“十二五”规划承上启下的重要一年中,实现港口建设、生产、产业发展等各项工作稳步推进。作为我国北方最大的综合性港口,天津港去年共完成货物吞吐量4.77亿吨、集装箱吞吐量1230万标准箱,同比分别增长5.3%和6.2%,双双创下历史最好水平。天津港(集团)有限公司在2012年全国企业500强评选中居第403位,列港口行业第一位。

稳步推进基础建设 夯实港口发展基石

“截至去年年底,天津港共有泊位159个,其中万吨级泊位102个,泊位最高等级30万吨级,拥有集装箱、矿石、煤炭、原油及制品、钢材、大型设备、滚装汽车、散粮、国际邮轮等专业化泊位,东疆保税港区实现整体封关运作……”正是凭借着这样一组令人艳羡的发展业绩,天津港成为了我国沿海地区设施最先进、功能最齐全的港口。

基础设施好比一座港口发展的基石,直接关系着港口运营效率和竞争力。深谙此道的天津港不断深化港口规划,加快功能开发,推进基础设施和重点项目建设。去年,完成固定资产总投资135亿元,30万吨级航道一期、LNG项目配套基础、中航油码头等重点项目完工;东疆国际商品展销中心投入使用;东疆北防波堤、保税港区二期联检商贸中心等工程开工;30万吨级航道二期、南疆矿石码头、神华二期配套基础工程等项目进展顺利。同时,不断增强自主创新能力,全年投入2.6亿元科技经费,共完成科研及技改成果280项,申请国家专利129项,科技研发和创新能力显著提升。

今年,天津港将继续确保完成固定资产投资135亿元,全年基本建设项目达188项,投资重点依然集中在东疆港区和南疆港区。东疆港区,将加快东疆二岛起步工程——东疆北防波堤工程、邮轮母港二期工程等工程项目建设,推进保税港区功能性配套设施建设,完善基础设施配套条件。南疆港区,则将以扩大能力为建设重点,加快神华煤炭码头二期工程、南疆LNG码头工程及其相关配套项目建设,进一步完善南疆港区交通及配套设施条件。

做优做强装卸物流业 继续扩大港口辐射能力

装卸物流业是港口的传统业务,它的稳定增长将在很大程度上提升港口综合能力,助推新兴业务快速发展。去年,天津港装卸物流业就实现持续发展,新增集装箱航线13条,促成9条航线的船型升级和航班加密;促成4家船公司新开环渤海内支线,运量增长30%;散杂货钢材班轮航线增至5条,发运量增长24%;航线辐射世界180多个国家和地区的500多个港口;新建2个区域营销中心和3个无水港,初步形成了包括4个区域营销中心和23个无水港的较为完善的内陆物流网络;大力推进了班列运输,促成了呼和浩特直达班列的开通,启动了至惠农口岸的铁水联运示范项目,开展了汽车物流、冷链物流、矿石配送、煤炭水中转等业务,进一步拓展了港口功能,强化了通航、堆存和集疏运能力;积极探索东疆保税港区发展新模式,不断推进北方国际航运中心核心功能区建设。

今年,天津港将继续做优做强装卸物流业务,并在提升综合能力上下功夫,加快提升航道的通行能力、深水泊位的接卸能力和大宗货类的库场堆存能力;推动解决集疏运体系不畅、信息化应用水平不均衡、港口(口岸)综合竞争能力不够强等方面的问题;鼓励船公司扩容舱位、升级船型、增加航班和新开航线。此外,在物流网络建设和功能拓展上也将下足功夫。在继续完善内陆物流节点布局、提升无水港运行质量的同时,推动铁水联运示范项目,扩大国际中转、内贸中转、保税运输等业务,加快推进汽车物流、木材物流、粮食物流、冷链物流等基地建设,开发拓展更多的全程物流项目。

各板块多点“开花” 港口发展促城市发展

去年,天津港工程建设板块、港口地产业、装备制造业、金融业务和综合服务业等新兴业务板块也实现了加快发展。集团公司去年实现收入251亿元,同比增长13.6%。港口装卸、国际物流、港口地产、综合服务四个产业分别完成营业收入79.4亿元、67.5亿元、29.2亿元和74.9亿元,在总营业收入中占比分别为31.6%、26.9%、11.6%和29.9%,多元化协调发展的产业格局初步形成,促进了企业综合经济实力和竞争力的稳步提升,也为城市发展贡献了更多的助推动力。与此同时,天津港集团公司去年实现增加值80.5亿元,按可比口径增长10.7%。资产总额超过1000亿元,比年初增长11%,完成招商引资合同额32.6亿元,综合能源单耗下降7%,万元增加值能耗下降10.4%。

今年,天津港将继续促进各产业和业务协同发展。立足配套服务,努力拓展功能、开发市场、扩大规模,依托装卸物流主业,促进新兴业务发展。创新商业模式,培育核心竞争能力,形成特色服务,增强盈利能力,提高对集团公司整体经济效益的贡献度。加快区域开发和招商引资,特别是加快东疆港区产业链招商,促进红酒、汽车、游艇、飞机、旅游、文化创意等产业和市场的建设以及国际商品展销中心和其他已建成仓储设施的再招商。围绕“国际航运中心核心功能区”建设,力争在启运港(无水港)退税以及离岛免税、行邮税及免税商店规模等方面实现突破,加快向自由贸易港区转型。

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