本报讯(记者 宋广玉) 日前，“2011年中国内地港口城市空间价值评估”报告发布，上海、深圳、广州、南京、苏州、天津、武汉、青岛、宁波、大连排名前十。

“2011年中国内地港口城市空间价值评估”报告，是《中国内地港口城市空间价值评估蓝皮书》2011年研究成果，由中国战略学研究会理事宋健坤博士牵头，北京交通大学、中国物流与采购联合会等10余家著名高校、权威统计部门、企业研究机构的几十名专家参与，历时大半年时间，通过深入调查研究、反复计量和案例分析等形成了研究成果。报告已刊登于广州市社科联主办的《城市观察》杂志上。

报告认为，港口的功能和等级，影响甚至决定着城市经济、区域经济的发展方向和速度。报告依据资源空间理论，从资源空间承载力、资源空间驱动力、资源空间辐射力、资源空间整合力和资源空间支撑力5个方面，设计了涵盖交通体系、金融服务体系、优势产业竞争力、产业开放度、产业结构、港区拓展力、总部经济辐射能力、创新辐射能力、产业创新能力等指标的“中国港口城市空间价值评估体系”，对中国内地港口城市空间价值进行了综合排名、分要素排名和价值提升因素分析。

“南京是长三角地区第二大城市，国家综合交通枢纽，国家重要创新基地和科技创业中心，长江航运物流中心，长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市。”报告指出，从资源空间承载力上看，南京空运、海运和铁运枢纽港地位在全国较为突出，已初步形成水、陆、空一体化的交通格局。南京组合港拥有长江和京杭大运河两大主干内河航道网，外连近洋航线的远东、东南亚和南亚主要港口，内通长江流域的大部分城市；从资源空间驱动力上看，南京已形成了以石油化工、电子信息、汽车和钢铁四大产业为支柱，以机械装备、生物制药等九大产业为主导的综合工业体系，同时优先发展光电光伏、智能电网、轨道交通等八大新兴产业；从资源空间辐射力上看，南京具有承东启西的区位优势，具有较强的临港经济辐射优势；从资源空间整合力上看，南京通过产业功能的整合和企业的整理，不断提升资源整合能力，是南纺、海外、汇鸿、舜天、江苏海外等众多省级贸易公司总部；从资源空间支撑力上看，南京坚持现代服务业和先进制造业双轮驱动，为临港产业发展注入了活力。