上周铁矿石港口库存有所上升
上周铁矿石港口库存小幅回落。全国30个主要港口铁矿石库存数量为6682万吨，较前一周增加110万吨，周环比下降1.65%。
分港口来看，上周铁矿石库存上升的港口数量再度超过下降的港口数量。其中，库存上升的港口数量由前一周的13个增加到17个，且分布较为广泛，以青岛港增量最大，较前一周增加30万吨；库存下降的港口数量由前一周的12个减少到11个，且主要集中在华东地区港口，其中日照港减量居首，较前一周减少50万吨。
从进口来源地看，上周三大主要来源地铁矿石数量均表现出下降趋势，但减幅较小。其中，来自澳大利亚的铁矿石较前一周减少6万吨；来自巴西的铁矿石较前一周减少9万吨；来自印度的铁矿石较前一周减少6万吨。上周巴西、印度、澳大利亚三大来源地总库存为4881万吨，占港口总库存的71.86%，连续第四周表现出下降趋势。值得注意的是，虽主流国别资源有所减少，但是港口总库存却小幅上升，说明上周非主流国别资源增量较多。
上周成材市场跌势未止，但港口成交稍有起色，矿山招标和北矿所平台成交亦呈现量价齐声局面，进而推动普氏指数小幅上涨3.75美金。不过由于粗钢产量仍维持在200万吨以上的高位，加之钢企及社会钢材库存居于高位，大贸易商仍缺乏采购热情，而钢厂采购积极性也不高，矿价难以迎来真正的反弹。
富宝资讯认为，目前下游钢材需求的释放速度以及粗钢产量的增长速度成为决定未来钢市方向的最主要因素。随着各地国五条细则的陆续公布，房地产成交将会转淡，钢市又面临一大利空，因此短期难现反弹行情。在此情况下，钢厂对原料采购仍会以谨慎的态度对待，这也意味着短期港口成交不会出现爆发式增长。而与此同时，本周到港资源不会明显下降，因此预计港口库存上升的可能性依然较大。（富宝）
单位：万吨
|
港口 |
压港情况（Cape船） |
分品种铁矿库存 |
贸易矿量 |
日均输货量 |
本周库存总量 |
上周库存总量 |
堆场容积 |
||
|
澳洲 |
巴西 |
印度 |
|||||||
|
青岛港(前港、董家口） |
1天 |
510 |
330 |
2 |
230 |
27.5 |
1280 |
1250 |
1700 |
|
日照港 |
无压港 |
450 |
280 |
40 |
430 |
24 |
950 |
1000 |
1800 |
|
曹妃甸 |
无压港 |
543 |
264 |
29 |
330 |
30 |
1020 |
1008 |
2040 |
|
京唐港 |
2天 |
307 |
16 |
19 |
150 |
14 |
551 |
523 |
1200 |
|
连云港 |
无压港 |
120 |
40 |
10 |
28 |
8 |
275 |
240 |
600 |
|
天津港 |
6天 |
344 |
92 |
45 |
85 |
20 |
530 |
510 |
900 |
|
岚山港 |
3天 |
165 |
50 |
17 |
170 |
10 |
357 |
332 |
650 |
|
防城港 |
无压港 |
50 |
115 |
7 |
100 |
4 |
211 |
197 |
700 |
|
镇江港 |
无压港 |
40 |
35 |
12 |
30 |
5.7 |
173 |
169 |
500 |
|
大连港 |
无压港 |
40 |
60 |
0 |
60 |
2 |
210 |
205 |
600 |
|
烟台港 |
无压港 |
35 |
25 |
0 |
15 |
4.5 |
130 |
126 |
350 |
|
北仑港 |
无压港 |
140 |
60 |
0 |
21 |
10 |
250 |
230 |
300 |
|
鲅鱼圈 |
无压港 |
85 |
55 |
0 |
10 |
4 |
180 |
179 |
310 |
|
太仓港 |
无压港 |
35 |
20 |
0 |
15 |
7 |
85 |
95 |
300 |
|
南通港 |
无压港 |
34 |
42 |
0 |
8 |
5.6 |
88 |
102 |
260 |
|
湛江港 |
无压港 |
36 |
40 |
0 |
0 |
5 |
85 |
92 |
300 |
|
罗泾港 |
3天 |
66 |
7 |
4 |
25 |
10 |
110 |
126 |
200 |
|
南京港 |
无压港 |
10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 |
10 |
200 |
|
江阴港 |
无压港 |
10 |
0 |
6 |
20 |
2.5 |
40 |
46 |
200 |
|
厦门港 |
无压港 |
6 |
5 |
0 |
0 |
1 |
50 |
55 |
150 |
|
福州港 |
无压港 |
24 |
3 |
0 |
0 |
1.5 |
29 |
21 |
210 |
|
张家港 |
无压港 |
10 |
2 |
0 |
9 |
0.6 |
19 |
20 |
100 |
|
秦皇岛港 |
无压港 |
26 |
13 |
0 |
0 |
1.7 |
39 |
51 |
400 |
|
泉州港 |
无压港 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0.3 |
7 |
9 |
150 |
|
钦州港 |
无压港 |
0 |
0 |
0 |
21 |
0.5 |
21 |
18 |
180 |
|
常州港 |
无压港 |
5 |
0 |
0 |
8 |
0.1 |
26 |
13 |
180 |
|
丹东港 |
无压港 |
10 |
4 |
0 |
0 |
0 |
19 |
19 |
300 |
|
妈湾港 |
无压港 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0.5 |
19 |
10 |
75 |
|
龙口港 |
无压港 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.5 |
10 |
12 |
400 |
|
广州港 |
无压港 |
6 |
0 |
0 |
0 |
1 |
18 |
14 |
215 |
|
总计 |
- |
3132 |
1558 |
191 |
1765 |
- |
6792 |
6682 |
- |
