采购商品，然后就地报关、报检、船务、货代、拼箱、查验……在临沂商城，出口商品不再需要走自主运输、报关、检验、吊装等一系列繁杂的程序，就地就可以完成一切通关手续。这些都得益于该市把港口搬到了“家门口”。

　　“南义乌、北临沂”之说，见证着临沂商贸物流业的发达。创建于上世纪80年代初的临沂商城，是我国创办最早的专业批发市场和全国最大的商品集散地之一，目前有各类专业批发市场101处，辐射全国30多个省、市、自治区，远销20多个国家和地区，日客流量36万人，车流量7万多辆，带动起各类加工企业2.5万家。但在规模不断扩张的同时，临沂商城也遇到了国际化的困惑：由于不靠海，商品出口极为不便，外贸业务开展较少，成为临沂商城发展的一大掣肘。顺应时代发展潮流，敢想敢干的临沂人提出了临沂商城发展国际贸易的新思路，并大胆提出了建设内陆“无水港”的设想。

　　所谓“无水港”,是指在内陆海关监管场站完成一切通关手续,相当于把海港搬到了内陆。因为省掉一系列复杂环节,大量的时间和运输成本就节省出来。与企业传统的自主完成运输、报关、检验、吊装、港杂和港口操作费等相比,在无水港内,每标箱至少可节约费用300元左右。

　　在2012年全国人代会上，全国人大代表、临沂市委书记张少军提出了“临沂商城国际贸易综合改革试点”的相关议案。随后，由商务部、国家海关、商检、质检等部门组成的调研组对临沂商城进行了调研，认为其全面具备了试点的条件。经过积极争取，海关总署同意对临沂商城在当地报关出口的小商品采用“旅游购物”监管方式申报，国家质检总局同意临沂商城实行市场采购出口商品检验监管制度等7大类21条扶持政策，并批复设立临沂出入境检验检疫局临沂商城办事处，为临沂港建设提供了成熟条件。

　　在临沂人的热切期盼中，临沂港于2012年6月开始规划，8月开工建设，并于今年4月投入试运营。临沂港规划面积15万平方米,功能区面积13万平方米,包括海关查验区、检验检疫区、综合服务区、拆装箱作业区,建筑面积2.6万平方米,年设计操作量50万标箱。临沂港试运营后,实现了商城出口商品报关、报检、船务、拼箱、查验等“一站式”服务,为广大采购商来临沂商城采购、出口提供了极大便利。目前,临沂商城101个专业批发市场中已有75个市场开展了国际贸易业务,有68家外商常驻机构、380家外贸企业进驻临沂商城。

　　家门口的无水港，让临沂人以更加自信的身姿在“家门口”与世界连通。（记者 曹天伟）