昨日，市政协副主席高玉顺带队开展《关于推进东南国际航运中心建设的建议》重点提案办理情况“回头看”调研考察活动。

厦门东南国际航运中心是国务院批准的继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心，其建设进展情况如何，一直是委员们关注的焦点。昨日，委员们视察了海沧东南国际航运中心总部大厦，这里正在进行主体桩基施工，预计本月底可完成全部桩基施工，力争明年年底完成主体工程封顶，2016年“9·8”前陆续交付使用。据了解，该项目的招商引资正在同步进行，已接洽酒店投资、管理等业内企业及置业咨询商41家，计划到2016年，可达到70%以上的入驻率。

今年，厦门东南国际航运中心建设将围绕“物流+客流”、“腹地+中转”、“港口+产业”、“海港+空港+信息港”、“硬件+软件”五大发展路径，深入挖掘厦门港在国内乃至国际物流产业链中的作用，提升航运中心综合服务能力，寻求对台合作的着力点，全面推进东南国际航运中心建设，力争在2020年，形成其核心功能和基本框架，全港货物吞吐量达到3亿吨，集装箱吞吐量达到1500万标箱。