珠三角港口群中的“后起之秀”虎门港，将目光投向了货源丰富的西南、华南区域。5月17日，虎门港在广西梧州举办推介会，加强虎门港与广西地区港口、货代、货主的交流与合作，拓展“梧州—虎门港水上物流通道”。

据虎门港相关负责人透露，此次赴广西推介，意在搭建顺畅快捷的西江流域至珠三角区域出海通道，吸引更多广西货源通过虎门港中转至北方、华东地区，巩固虎门港内贸枢纽港的地位。

瞄准西南及华南丰富货源

虎门港相关负责人介绍，虎门港集团已经基本形成了北方、华东、华南航线布局，2013年更加明确了内贸航线枢纽港的发展定位，重点打造南北精品干线。“一方面是在北方、华东等地区港口及所在城市打响品牌，使虎门港成为国内货物南下的基本通道，另一方面是通过货源的集聚，将珠三角、华南、西南地区的货源集聚到虎门港，通过干线北上。”上述负责人说。

目前西江流域上游的大西南和广西地区已初步形成以煤炭、钢铁、矿产、建材等为基础的工业体系，农产品资源也十分丰富。而西江流域下游是经济发达的珠三角，拥有与国际市场紧密联系的区位优势和强大的产业辐射功能。西江水道作为连通云、贵内河，对接粤港澳的“黄金水道”，运输能力仅次于长江，西江中上游大量货物须取道西江出海，水路运输需求庞大。梧州作为西连大西南、东接粤港澳的两广水运枢纽城市具有重要的战略地位。

据介绍，广西货物从梧州港出发，沿着西江到达虎门港后，经虎门港的班轮航线便可到达营口、天津、上海、太仓、泉州等国内主要港口。

虎门港至梧州快线实现“天天班”

推介会上，虎门港和广西中外运梧州仓码分别进行了现场推介。多家当地企业、货代、物流公司都看好虎门港内贸集装箱业务的发展，并表示有意将梧州及周边地区货源组织起来，通过“梧州—虎门港水上物流通道”接驳至国内沿海港口。

洋航物流有限公司副总经理方秋雄认为，虎门港地理位置优越，港口配套齐全，机械设备智能高效，航班密而准，因此该公司已经开始加强货源组织走“梧州—虎门港水上物流通道”。

同时，已经进驻虎门港的集装箱班轮公司也表示，会根据市场需求的变化增加运力和航线。洋浦中良海运有限公司从2011年起与虎门港开始合作，相继开通了虎门港至太仓、天津、日照的3条集装箱班轮航线以及黄埔、珠江、西江支线至虎门港的驳运专线。洋浦中良广州分公司经理杨婕表示，除了目前已开通的航线外，2013年还会在虎门港新增航线，并根据市场需求适时增大船型。

对于推介首站选择广西梧州，虎门港管委会主任、沙田镇镇长贾贵斌表示，广西近年来积极实施“打造亿吨黄金水道”战略决策，梧州充分体现出了融入珠三角，接轨北部湾，加快实现跨越发展的实力。

据介绍，虎门港至广西梧州的快线目前已实现“天天班”，从广西梧州到虎门港中转的货物有石粉、白糖、有色金属、板材等。