1月，防城港务集团20万吨级码头以每天1.1万吨的铁矿卸船效率再次刷新10万吨级以上铁矿船卸船记录。

2月，载货量为6.05万吨的“巴港”轮在16泊位顺利装船完毕，累计用时仅25小时50分，平均装船效率达每天5.62万吨，创下重晶石装船效率新高。

3月，防城港新增直航东北亚集装箱航线。至此，防城港已拥有15条外贸集装箱航线，航线可覆盖东南亚、日韩、东非、新加坡等地的主要港口，外贸集装箱班轮航线居环北部湾港口之首。

2012年，我市港口货物吞吐量突破亿吨大关，成就辉煌；2013年，“超亿吨大港”项目仍然是我市“双二十”项目推进中的重头戏。今年第一季度，全市港口货物吞吐量呈现持续增长态势，港口货物吞吐量完成2407.76万吨，比去年同期增长7.76%，居全区第一。防城港务集团有限公司成为广西首个国家级服务业标准化示范单位。

但在全球经济低迷复苏缓慢的宏观环境下，因春节长假、船舶及货物压港、铁矿石终端市场需求萎靡等多种因素影响，全市2013年第一季度港口货物吞吐量累计值暂落后于全年目标计划。在港口项目建设上，2013年，全市下达港口建设项目年度目标为14.5亿元，第一季度累计完成投资共2.3135亿元，完成比例为15.95%；自治区交通运输厅下达港口建设项目年度目标为34.5亿元，第一季度累计完成投资共 3.4315亿元，完成比例为9.94%。

市港口建设管理办公室负责人介绍，今年我市港口项目建设主要包括防城港东湾403#-407#泊位工程、防城港钢铁基地专用码头工程、防城港云约江南1#泊位工程、防城港401#-402#泊位码头工程4个续建项目；防城港旅游码头一期工程、防城港东湾513#-516#泊位工程、防城港企沙南 1#-3#泊位工程、广西凌宇运通港务有限责任公司码头工程、防城港150万吨重交沥青配套码头工程和防城港战备滚装码头工程6个计划新开工项目；码头专业化改造、铁路及堆场道路、给排水供电照明等更新改造项目；防城港第二铁路调车场项目等，其中部分项目建设推进出现困难，生产投资情况不容乐观。

该负责人指出，要扭转当前“超亿吨大港”项目建设的不利局面，实现时间任务“双过半”目标，要做好以下工作：一是继续强化领导，加强沟通协调，了解制约吞吐量增长的突出问题，努力协助解决港口生产企业存在的困难和问题；二是积极指导协助企业狠抓货源组织，加大货物水转水力度，多利用海运运输，协调涉港部门，为出港船舶开通“绿色通道”；三是加快制定扶持集装箱吞吐量增长的政策措施，利用防城港外贸货物占广西70%的优势，大力支持海铁联运经营模式，加快集装箱发展；四是强力推进基础设施项目建设，大力支持在建项目建成一批、投产一批，使项目尽快形成生产能力，增强港口的核心竞争力和可持续发展能力；五是针对港口发展过于单一、港口建设基本程序不规范的问题，着手加快《防城港港口总体规划》（修编）的审批工作，以指导港口的科学合理发展，实现全市港口大港功能凸显，小港口功能互补的全面协调发展格局；六是加强《港口法》的宣传贯彻实施，加大港口建设监管力度，督促港口企业依法发展建设港口码头；七是进一步解放思想，坚持机关效能建设，简化港口码头工程在港口行政管理方面的审批环节，提高审批效率，从港口管理行政审批上为企业创造更宽松的建设发展空间。