为推进西港搬迁进程，改变秦皇岛市海港区“滨海不见海”的局面，有着115年历史的秦皇岛港三公司老煤炭码头目前已终止煤炭调进，并将于5月31日正式关闭。另据中港网消息，5月23日下午，河北港口集团有限公司还与秦皇岛市海港区举行了关于港区战略合作框架协议签字仪式。此次协议的签署，将秦皇岛市“西港搬迁”的总体安排、产业发展和布局进行了介绍和了解，明确了港区合作的目标和对接机制，为涉港企业搬迁、西港区规划建设和港区协作发展等战略合作奠定了基础。

据悉，随着最后一列运煤火车完成卸载，从5月13日开始，秦皇岛港三公司码头停止运煤火车进入，有着115年历史的秦皇岛港三公司码头即将完成它的历史使命，预计煤炭堆场内的所有煤炭将于5月底之前全部装船下水，5月31日后停止一切生产作业。这也标志着秦皇岛市“一号工程”——西港搬迁工程迈出实质性一步。秦皇岛港百年煤码头月底关停后，届时4.5公里长的美丽海岸线将还予市民，还将腾出6700亩土地统一打造集多种功能为一体的旅游区。据介绍，作为秦皇岛港发源地的三公司煤炭码头历史可追溯至1898年，曾为“北煤南运”和国家经济建设作出重要贡献。

目前，西港搬迁改造等各项前期工作正在积极推进。“西港搬迁”工程是秦皇岛港为了适应城市发展、人居环境改善的要求，将西港区东迁，还海岸于民，和谐发展。秦皇岛港以新开河为界分为东、西两港区。西港区是老港区，与主城区仅隔一条铁路，主要进行煤炭、杂货作业。近年来，随着矿石、煤炭散货业务的增加，带来严重的粉尘污染。秦皇岛港虽然投入巨资偿还过去欠下的“环境债”，但为了从根本上解决煤尘污染问题，秦皇岛市委、市政府决定启动“西港搬迁”工程。据中港网资料，今年2月20日，河北省政府第一次常务会议原则通过了《秦皇岛港西港搬迁改造方案》，确定搬迁西港区，关停西港区煤炭运输业务，将杂货、集装箱运输业务搬迁到东部新港区。新港区西起秦皇岛港煤五期、东至沙河口，共1.7公里海岸线，集中建设杂货、集装箱为主的港区。新港区的北部将建设临港物流园区和临港工业区，打造成京津冀主要海陆交通枢纽和物流聚集区。而西港搬迁后，西港区和周边老城区将统一打造“特色休闲、商务会展、旅游度假、高端居住”等多功能为一体的旅游区。据悉，力争2020年前，秦皇岛市全部完成西港搬迁改造主要任务。

据了解，5月23日签署协议的的内容为：一、双方以科学发展观为统领，以西港搬迁为平台，合理推动港区资源共享、优势互补、推进重点产业聚集和优化升级，加快推动港园、港区深度融合、联动发展，为出尽双方共同繁荣发展打造新的经济增长极。二双方将通过港区全方位对接，采取“机构对接，协作配合”、“规划对接，科学调遍”、“基建对接，完善功能”、“产业对接，组团发展”、“项目对接、互惠共赢”的有效措施。全面推进双方在基础设施胚胎建设、综合服务配套减少、旅游综合开发建设、港口物流项目建设以及南山区开发项目建设等方面进行深度合作，为加快推进港区合作发展提供强力支持。三、双方建立沟通协作机制，建立“港区合作”对接领导小组，全面落实双方就“港区合作、共赢发展”打成的共识，简历高层领导定期会晤知道，对接沟通协调知道和重大事项领导协调解决制度，及时解决本合作框架协议执行落实中的重大问题。

此次协议签署前，秦皇岛市海港区相关领导在河北港口集团负责人的陪同下，首先参观了秦皇岛港西港区(新港湾公司)、东港区(第九公司)和1.7公里的岸线。海港区有关领导介绍了海港区基本情况还与河北港口集团就西港搬迁工程总体规划、安排以及相关事宜进行了对接交流。