中国网6月19日讯 辽阔的西太平洋海域，正在执行大洋第29航次科考任务的“海洋六号”，就像一位孤身奋进、万里远征的大洋勇士，肩上负着以高科技手段为国家勘察、争取海洋战略资源的沉甸甸使命，深入跋涉在“千里不见船，百里不见鸟”的遥远海域（离船最近的海岸全速行驶也得一周以上的航程），独自面对各种各样的艰难与险阻。

　　中国网6月19日讯 辽阔的西太平洋海域，正在执行大洋第29航次科考任务的“海洋六号”，就像一位孤身奋进、万里远征的大洋勇士，肩上负着以高科技手段为国家勘察、争取海洋战略资源的沉甸甸使命，深入跋涉在“千里不见船，百里不见鸟”的遥远海域（离船最近的海岸全速行驶也得一周以上的航程），独自面对各种各样的艰难与险阻。

　　不论是恶劣海况、还是设备故障，“海洋六号”都会依靠团队的智慧、丰富的经验和过人的胆识，咬紧牙关，全力去承担或克服。笑对艰辛踏浪行，已经成为“海洋六号”面对各种困难时的一种习惯，或者说气质。一眼可以窥豹，不妨通过近日“海洋六号”在科考中发生的三件事情来了解大洋地质科考工作的不易。

海洋六号大海奋战 设备故障比恶劣海况更艰难(图片:中国大洋协会提供)

　　浅钻重生记

　　“浅钻终于修复了！完成了一个站位！”

　　6月17日凌晨2点，“海洋六号”船可视工作室中，看到屏幕上的浅钻设备顺利完成钻进动作，并提钻正常回收，已经在这“苦苦”守候了十几个小时的科考队员全都激动得叫了起来。首席科学家助理肖波更是乐得一路小跑着回到房间，把冰箱里“珍藏”的雪糕一股脑搬过来。在场的每个人都一气吃了两根雪糕，滚烫的情绪才稍稍平复。

　　十多天的辛勤努力、数个通宵的艰苦鏖战，终于换来了浅钻的重生，怎能让人不激动？

　　所谓“深海浅钻”，即是在深海钻探获取浅地层岩芯，是本航段科考任务中的一出“重头戏”。早在6月3号到达工区之前，科考人员对浅钻进行调试保养时，突然发现出航前已经调试好的设备，又出现了些小麻烦：2号浅钻一加液压就高速正转，备用控制筒摄像功能不正常，只有1号浅钻功能还算正常。浅钻作业组只得马上联系厂家查找原因。还未开工就碰到这样的情况，大家心里难免多了一些担忧。

　　6月9号晚上7点，深海浅钻作业按照既定计划进行，更棘手的问题出现了。1号浅钻在海底钻进后，无法上行起拔，科考人员尝试多种方法无效后，只得进行强力起拔，结果心轴和钻杆一起“葬身海底”，这也意味着1号浅钻算是暂时残废了。

　　没办法，只得连夜将1号浅钻的控制筒更换到2号浅钻上，结果还是让人郁闷：虽然在甲板测试时状态正常，可下水100米后，绝缘不正常。由于需要对水下电机提供2800V的高压电，如果发生漏电，不仅容易烧毁水下电机和甲板单元的高压机柜，对人身安全也是极大的隐患，因此设备的电力线绝缘性要求非常高。浅钻作业只得暂停，改为进行其他作业。

　　接下来的两天，浅钻组的科考队员一边值班进行其他作业，一边抽时间联系厂家，不断检修调试浅钻，终于让2号浅钻在甲板检测正常。恰逢端午节，锚系回收工作完毕后，浅钻组决定进行下水试验，争取为端午节“献礼”。

　　浅钻入水后，绝缘正常，500米水深时，绝缘、通讯也都正常，浅钻稳稳当当落在海底。就在大家开始觉得希望很大，正准备满心欢喜的时候，意外又发生了——绝缘再次出现异常，通讯也突然中断，作业无法继续。无奈之下，只能把浅钻回收到甲板上，接下来的端午节晚宴，几个人吃得也是索然无味，“内心失望无比”。

　　6月14号，深海摄像作业已经结束，浅钻组开始改变思路，启用新的方案调试维修浅钻。没想到，调试的时候发现情况更糟糕了：原来还能用的1号控制筒，在上次入水试验时，已经有元器件烧毁；备用控制筒无法通讯；2号控制筒，动作异常。这，意味着两台浅钻都没有主机可用了。

　　控制筒内是精密控制仪器，是浅钻的“大脑”，内部有八九块电路板，几百个元器件，不是专业人员根本无从下手。科考人员并非专业的修理人员，不仅从来没有拆检过，就连相关的图纸都没有。而此时，航段工作量就只剩下浅钻、CTD和释放锚系了，留给浅钻组的维修时间只有两三天，这也开始让“海洋六号”船上的每一个人都深感压力：如果这个航段浅钻任务无法完成，将影响到之后三个航段的计划安排！

　　“置死地而后生”，浅钻组最终决定大胆维修控制筒，修复主机。

　　于是，一边联系厂家，商讨维修方案和索要技术资料；一边拆开控制筒，反复调试控制筒，经过一个通宵的努力，终于初步明白每个控制筒的大概问题所在。但是没有技术资料，无法进行下一步的检测。在等待了一天后，图纸终于拿到，浅钻组马上再次投入工作，进一步分析3个控制筒的问题，评估修复的可能性。最终，大家将备用筒主控电路板和1号筒其他电路板搭配使用，又经过几个小时的查找原因、反复调试，终于恢复了浅钻所有的动作指令。

　　大家兴奋起来，不顾两个通宵的疲倦，连夜进行拉力试验，试验浅钻的起拔力。经过多次试验，最大试验拉力达到两吨。由此证明，浅钻的起拔力还是足够的。赶在最后一个CTD站位完成前，浅钻维修调试工作终于全部完成。

　　接着，开始在浅钻站位点进行作业，终于取得成功——浅钻组完成了一个几乎不可能完成的任务，让浅钻再获重生！这个结果，让一直在现场指导守候的首席科学家何高文也难掩激动，凌晨五点才回房间休息的他，愣是睡意全无诗意勃发，把兴奋与激动都融进了这样一首诗里——

　　“一路高歌突遇阻，浅钻折戈海山土。旧愁未去添新扰，一筹莫展陷困境。攻关小组不信邪，通宵达旦查故障。后方图纸终来到，轻车熟路速排查。联机调试传捷报，一股暖流涌心头。稳扎稳打追穷寇，终见海底黑烟起。连日乌云终消散，众人击掌尽欢颜。突击队员显身手，涅槃凤凰获重生。深海大业系子孙，吾辈勿忘肩上任。喜看后生挑大梁，海洋强国梦必圆。”