说起青岛港，很多老青岛人都会心头一热。青岛港始建于1892年，至今已有120多年历史，环胶州湾，新老港区隔海相望，百年港口与城市相伴而生，历史积淀厚重，文化底蕴丰富，可以说港口本身就是一部青岛城市的发展史。

近年来，随着青岛港转型升级的呼声日盛，这一百年港口再次牵动了岛城市民的心。6月19日下午，市发改委副主任徐守国做客在线问政，与网友就青岛港转型升级发展进行交流。

“一心两翼”青岛港转型在即

对于青岛港未来的发展定位，徐守国表示，根据《青岛港总体规划》，青岛港将形成以胶州湾港口综合运输枢纽为核心，鳌山湾港区和董家口港区为两翼，地方小型港站、综合旅游港点为补充的多层次港口发展体系。

董家口港规划发展引关注

作为青岛港“双翼”之一，董家口港的发展得到不少网友关注，“董家口港区的总体规划是怎样的？”“听说董家口已建成了全球最大的铁矿石接卸码头，现在运营情况如何？”

据徐守国介绍，董家口港区总面积约72平方公里，划分为琅琊台湾（41平方公里）、董家口嘴（5平方公里）、棋子湾（15平方公里）和胡家山（11平方公里）四个作业区。其中，琅琊台湾作业区以大宗干散货、集装箱和散杂货运输为主；董家口嘴作业区集中发展原油、成品油、液体化工品及LNG运输服务；近期开发建设的是琅琊台湾作业区和董家口嘴作业区；棋子湾和胡家山作业区为规划预留作业区。

对于网友关注的铁矿石码头运营，徐守国表示，“董家口港区矿石码头工程项目水工结构按照40万吨规模规划设计，今年正式投入运营，它的正式投运确立了青岛港全球国际矿石中转港地位。”

此外，西海岸坚持以重点经济功能区带动城镇发展，构筑“一核、两港、五区、一带”总体发展格局，其中“两港”即董家口港和前湾港，相信“双港合璧”必然会给西海岸带来全新的发展活力。

老港区惊艳“蝶变”邮轮母港 小港湾区域配套项目多

“青岛港正在进行新一轮转型发展，请问曾对青岛发展做出巨大贡献的老港区将如何定位、发展？”对于网友的疑问，徐守国表示，老港区规划五年内完成生产性物流业转移，转型后的老港区将建设国际邮轮母港。

去年上半年，邮轮母港建设工作正式启动。片区位于青岛港老港区6号码头及其腹地，占地约35公顷。目前邮轮码头青岛港老港区新建了1个15万吨级邮轮泊位，水工结构和长度按靠泊22.5万吨级邮轮泊位设计，可停靠目前世界上最大的邮轮，同时利用现有六号码头建设2小型的邮轮泊位，并配套建设客运中心、登船桥等设施，新建的邮轮码头泊位已通过验收。

小港湾区域有哪些重点项目为邮轮母港配套呢？徐守国表示，一是和记黄埔“青岛新街里”，项目功能定位为商业街区，占地约33亩，全部为多层建筑，建筑形态体现了老青岛保留的欧式建筑风格，与区域内规划中的邮轮母港、国际游艇会、海上休闲度假区互为呼应，是集购物、休闲、娱乐、商业服务为一体的历史风貌建筑群体，项目计划2013年12月竣工。二是中联自由港湾项目，建设面积约14.3万平方米，海洋主题风格，内设大型百货、商务办公、酒店式公寓，引进航运金融、航运信息等服务企业，预计2014年上半年竣工。三是小港湾滨海休闲带项目，是市北区为配合邮轮母港开发建设，全长约1040米，力求通过挖掘小港湾历史优势，优化城市功能和空间布局，使前海与后海及邮轮母港启动区海岸线连接，创造出富有凝聚力和现代气息的空间景观，为邮轮游客和市民提供理想的休闲娱乐空间，预计2015年建成。

鳌山湾港区规划编制已启动

据徐守国介绍，鳌山湾港区开发建设已列入《青岛港总体规划》、《青岛市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《青岛市“十二五”交通运输发展规划》，同时市港航部门已启动《青岛港鳌山湾港区总体规划》的编制工作，相关建设适时启动。

除了自身惊艳的惊艳“蝶变”，青岛港集团上市也在有条不紊的推进当中，相信不久的将来，这个百年老港将带给青岛全新的感动。