昨天，记者从市滨海办了解到，今年初以来，嘉兴滨海新区加强港口开发力度，强化龙头带头作用，港口建设稳步增长。1至5月份，嘉兴港水运建设投资6.41亿元，同比增长17.4%，港口建设增幅与计划完成率均居全省沿海港口前列。

“今年，港口建设投资任务是15.5个亿，到目前为止基本上完成‘时间表过半、任务过半’的阶段性目标，而下半年条件更好，我们有信心超额完成任务。”市滨海办相关负责人表示。

大港口建设脚步加快

记者了解到，嘉兴与上海合作开发的首个码头项目独山港区B23、B24多用途码头全面建成，计划将在今年3季度投产试运营。项目总投资10亿多元，占地面积400亩左右，目前正在进行开港前的准备工作。

按照前期规划，两个码头泊位建成使用后，将每年为嘉兴港带来30万标箱左右的集装箱吞吐量，大大增强港口对腹地的辐射能力和强度，使集装箱业务实现新的突破。上港集团平湖独山有限公司相关负责人表示，港区的建成投产，将使其成为上海洋山深水港的主要喂给港之一，能够充分发挥水路运输优势，降低企业成本，提高经济效益。

“嘉兴港港口建设工作的顺利推进，为嘉兴港未来几年的大港口发展增添了发展后劲。”市滨海办相关负责人表示，目前，浙北地区最大的煤炭专业码头浙能嘉兴独山煤炭中转码头工程自开工以来已累计完成投资8亿元，占项目总投资的32.2%。海盐港区C3、C4多用途码头施工图设计获批，即将开工建设。独山港区B1、B2多用途码头通过竣工质量评定。

根据“一港三区、海河联运”三年推进计划，未来三年，嘉兴港计划建成外海万吨级泊位11个、千吨级泊位5个，外海吞吐能力达到7778万吨；建成500吨级内河泊位36个，内河吞吐量较2012年实现翻番，达到2242万吨。到“十二五”末，嘉兴港将拥有生产性泊位52个，发展成为货物吞吐量超亿吨、集装箱突破200万标箱的地区性重要综合型港口。

推动港产融合发展

在嘉兴港独山港区，依托独山港区石化作业区，一个11平方公里的石化产业园已经完成规划。目前，该园区内已入驻华辰能源、中航油石化储运、浙江卫星能源、平湖石化等多家临港化工企业。

依托港口发展临港产业，以产业发展推动港口建设，放大港口与产业的联动发展效应，嘉兴港走出了一条“港口和产业联动”发展之路。除了化工产业，随着浙能集团、杭钢集团、浙江省交投集团等大企业、大集团纷纷入驻嘉兴港，以煤炭等为代表的大宗商品交易市场建设也加速推进，临港产业发展的道路越走越宽。

“港口是引导产业集聚的推进器。我们通过港口资源的优化配置，在为后方产业发展提供条件的基础上，进一步加强货运通道建设、降低物流成本等，同时引导产业向纵深、源头发展。”市滨海办相关负责人表示，今年，嘉兴港依托腹地块状产业集中的优势，加快构建嘉兴港与平湖光机电、嘉善木业、海盐紧固件等块状产业之间的物流运输链；推进六大交易市场建设，提升港口对钢材、石材、粮食、石油化工品、煤炭、生产资料等大宗商品的中转能力，培育港口码头、仓库的期货交割功能；推动港口与嘉兴出口加工区的联动发展，培育发展港口保税物流业，打造“三位一体”港航物流服务体系浙北中心。

而推动专业码头发展也是嘉兴港建设的一大特色。“就这几年嘉兴港已建成、在建的港口项目来说，大部分是煤炭、集装箱、石油、化工的专业码头。同时，我们对原有码头进行改造，提高作业效率，促进转型发展。”上述负责人表示。