港口城市的旅游发展越来越朝着体验感和便捷性的方向在做。比如世界著名的邮轮港口迈阿密往往三五个邮轮同时出发，并围绕邮轮码头形成一个很大的旅游区域，值得中国港口城市借鉴。图/Gettyimages

中国海岸线长约18600千米，沿海城市普遍经济比较发达，民众海洋意识的增强为近海游轮的发展提供了有利条件。

从商贸港口到旅游休闲

在天津人叶子的成长记忆里，从来不觉得自己生活在一个海洋城市：天津那片海总被开发区、保税港这样的字眼模糊了浪漫开阔的形象。她第一次看到大海是在北戴河，游泳、赶海、逛逛山海关就是海滨旅游的全部内容。

直到近几年，天津作为一个滨海城市的形象慢慢清晰起来，原来的张贵庄机场改名成了滨海国际机场，成立了滨海新区，在汉沽的大海边停着一艘大航母，最近又在塘沽新建了一个极地海洋世界主题公园，各种极地海洋动物以及表演吸引了大量游客。天津还修建了邮轮港口，歌诗达等国际邮轮会从这里出发……这座渤海边的城市和海洋的联系从未如此紧密。

著名旅游经济和管理专家魏小安在其《中国海洋旅游发展》一书中介绍，现代意义上的沿海城市主要的功能是物流港，奠定了海洋城市的基本功能，即为船舶服务。随之而来的是一整套港口服务体系，也产生了旅游的功能。世界上很多著名的港口城市，同时也是海洋旅游城市。而中国沿海城市在船舶服务方面普遍比较发达。

沿海城市的邮轮码头和海上休闲

从北到南，大连、营口、天津、烟台、青岛、蓬莱、上海、杭州、

一座拥有海洋的城市，是否就天然地具有旅游的吸引力？一座拥有海洋的城市，如何产生旅游吸引力？虽然有着绵长的海岸线，但国人对海洋旅游的理解与开发和对海洋资源的探索一样有限。从第一次鸦片战争后的五口通商开始，中国的大海通过港口开始了和世界的对话，那么海洋城市的旅游如今又是通过哪些渠道进行和世界的对话呢？

宁波、厦门、湛江、三亚等等，这些城市的发展在各自的历史地理和经济基础上传达给旅游者不同的海洋体验。

中国海洋大学管理学院副院长、博士生导师张广海说，中国的大型港口所在地都是沿海主要旅游目的地。这些城市除了滨海的传统旅游外，还在发展以临港产业为主的衍生产品，如邮轮经济、游艇产业、旅游地产业、海岛旅游以及主题公园。其中上海在发展邮轮产业，杭州向外延伸到西溪湿地、青岛的海底世界一年的游客数量要比崂山景区多得多，同时青岛还在规划几十个游艇码头。

邮轮母港建设是近年来沿海城市的热词，邮轮码头是邮轮旅游产品的重要组成部分，需要相当的配套条件。厦门市在建设邮轮母港的规划中提出了邮轮城的目标，目前对海沧大桥以南泊位岸线进行改造，逐步打造的国际邮轮母港，将与旅游产业挂钩，配套酒店、商业模式。根据规划，邮轮城将打造成为国内最大、世界一流的集邮轮母港综合服务、休闲、购物商业、度假、观光、居住、办公于一体的新型综合体。

宁波是近代最早的通商口岸之一，其港湾曲折，海岸线绵长，有大小岛屿531个，并有钱塘江、甬江及众多溪水河流注入，夹杂着大量泥沙和营养物质，为海洋生物繁殖提供了丰富的养料。宁波的港口旅游发展带有相当的海上休闲特色，相比华南与华北的海洋城市，宁波的海鲜因其地理位置而很有特色。今年的海洋旅游年，宁波评选除了宁波十佳海鲜美食宴席外，还有象山海鲜十六碗、象山千鱼百螺宴、余姚海鲜八大碗、江北海鲜养生火锅宴、江北码头十三鲜海鲜宴（白沙码头）等，体现渔家特色的饮食文化。并在最南的渔山列岛上，充分打造“亚洲第一钓场”的休闲空间。

近岸海洋游轮新休闲

近岸型海洋游轮在世界各国发展比较迅速，其中比较具代表性的有希腊的“海上三岛游”。这一类旅游产品是在船上住，在船上吃，在岸上游，形成一种复合型产品，近岸型海洋游轮特点是规模中等、功能多样、独具特色，定位为中端或者中高端的海洋旅游产品，与远洋型邮轮的消费模式有很大差别。

中国海岸线长约18600千米，沿海城市普遍经济比较发达，民众海洋意识的增强为近海游轮的发展提供了有利条件。

中国人对于海洋的心态是“亲海惧洋”，国内已有部分旅游公司经营近海游轮项目，很多内海游轮实际上实行客货混装，这类从混装船起步、逐步发展为客轮，最后提升为游轮的近海项目，实际上是海洋旅游的替代型和过渡型产品，未来，中国近海游轮将从实用型逐步转换为休闲型、生活型，各地近海游轮产业的发展将面临很多新的商机。

此外，海洋体育休闲产品也在各个海洋城市发展中高端项目，如沙滩排球，被誉为“21世纪最杰出的运动项目”，这是一种脚踩沙滩、耳听涛声、沐浴徐徐海风，在阳光下以勇气与智慧对抗的一种沙滩体育海洋旅游项目。另外，还有潜水、沙雕、帆船帆板、冲浪、滑沙滑水、摩托艇、空中飞伞、海岛高尔夫等，都是颇受欢迎的近岸海上休闲项目。

■ 海洋城市

厦门 盆景式海洋城市

邮轮游艇产业 海洋主题公园

●苏卫军，厦门市旅游局资源规划处处长

相比海南和北方的沿海城市，厦门是一个综合性旅游城市。虽然以水景观为主体，但人文景观和自然景观有机融合；而且厦门景区高度聚集，城市环境优美，整个厦门可以说是一个盆景式景区。

厦门今后重点打造的海洋旅游产品和休闲度假产品主要方向是：大力发展邮轮游艇产业，包括邮轮游艇制造业；在港口周边发展休闲度假旅游项目；引进海洋旅游主题公园。

近几年结合海洋优势要重点策划推进以下旅游项目，包括西班牙水上乐园、火烧屿等五个岛旅游度假区、东渡邮轮母港综合体项目、环岛游和近海游轮项目、飞行伞项目等。

目前的休闲度假产品特别是邮轮产品、“海上看金门”游船、环岛路休闲美食游、小嶝休闲渔村、“大嶝小镇”也开始引起游客的兴趣。

2013海洋活动：全年举办厦门海洋旅游嘉年华活动。7、8月的具体活动项目有观音山梦幻乐园景区举办的“白海豚音乐节”、在员当湖举办的“员当雅游游艇观光节”、在同安“方特梦幻王国”举办的“海滨方特”主题乐园活动等。

宁波 海上休闲渔家乐

海上休闲运动 游艇码头

●李珂珂，宁波市旅游局

这几年，宁波海洋旅游发展迅猛，海钓、邮轮游艇旅游等旅游新业态不断涌现，积极打造宁波成为长三角地区海洋旅游目的地。

很多海上休闲运动适合在宁波展开，比如在松兰山海滨旅游度假区内有水上跳伞、帆板等海上体育竞技。石浦皇城沙滩，沙质极佳，前几年全国第一届沙滩篮球赛，就在此举行。

未来宁波将以杭州湾、象山港、三门湾为板块，规划建设杭州湾片区、镇海北仑片区、梅山春晓片区、象山港片区等一大批海洋旅游聚集区，发展一批海洋观光、海钓、游艇、海洋节庆、海洋休闲度假等旅游产品。

北仑在规划建设港口旅游项目“东方大港游”，将涵盖工业港口观光、海上观光之旅、滨海休闲度假、海鲜美食、邮轮母港等方面。象山有4个游艇码头在规划中，沿象山海岸线展开，覆盖整个象山半岛。

2013海洋活动：9月份将举办中国开渔节，主要内容是开幕式暨开船仪式、中国海洋论坛开幕式、妈祖巡安仪式暨浙台经贸合作区海上大巡游、“欢乐渔港”戏曲展、海神庙祭祀活动，目前已经举办了十五届。

此外，9月还有洋沙山观潮节，7月象山沙滩音乐狂欢月等小型的节庆活动。

烟台 打造葡萄酒休闲海岸

两大邮轮基地 葡萄酒旅游产品

●黄艳玲，山东省烟台市旅游协会副秘书长

根据国际著名海滨度假城市的发展经验，烟台将打造 “滨海一线”城市休闲度假旅游区。整合开发区金沙滩至牟平金山港一线旅游资源，引进高档游船游艇，形成路上巴士穿梭、海上船艇游弋、滨海景观相连的立体化旅游景区。

目前，烟台市区滨海一线黄金岸线上就聚集有牟平养马岛、莱山、开发区金沙滩3处省级旅游度假区。烟台海岸线长，但海上旅游产品开发还远远不够，邮轮、海上游船旅游、海上游乐、海岛旅游开发水平较低。应进一步建设烟台港东港区以及长岛两大邮轮基地港，推进在建的10处游艇码头建设，形成连通海岸各景区及各海岛的烟台内部海上游轮游线。

计划建设东方葡萄酒休闲海岸。烟台以葡萄酒为载体的旅游产品已初具规模，将整合葡萄果园生态农业休闲、葡萄酒工业化酿造参观、葡萄酒节等多方位的旅游资源，形成葡萄酒休闲产品。