【CNSS讯】7月18日20时30分，全球最大的集装箱船“Maersk Mc-Kinney Moller”在海事部门的全程监控和现场护航之下成功靠泊上海洋山深水港，这是该船型船舶首次靠泊国内港口。进港期间，洋山港海事局VTS对其进行了全程重点监控，及时提供信息服务，及时发布船舶动态，提醒其它船舶远离进港“巨无霸”，海事巡逻艇对该轮的进港进行了全程护航。

马士基航运有限公司相关人员告诉记者，马士基公司自2012年3月起便陆续就18000箱集装箱船停靠事宜和中国海事机构、国内相关港口码头营运人、引航站和船舶代理企业进行沟通，配合各相关单位提前做好18000箱集装箱船安全进出港和靠泊作业的准备工作。

海事部门对此也做了充足的准备，洋山港海事局先后推出了“内支线集装箱船舶双档靠泊作业”、“国际干线集装箱船舶双套作业”、“洋山港主航道双向通航”、“国际干线集装箱船舶双窗口作业”等服务举措。上述举措仅2012年一年就为码头单位释放产能6684万元，极大的缩短了大型集装箱船舶的在港时间，提升了洋山深水港区的通航能力。

Maersk Mc-Kinney Moller轮是马士基航运20艘3E级集装箱船的第一艘，长约400米，宽约60米，运力为18000TEU。目前是世界上最大的集装箱船，由韩国大宇造船建造。该轮于7月17日19时驶离韩国光阳港，并于7月18日晚靠泊上海洋山港。

在24小时的在港作业后，Maersk Mc-Kinney Moller轮计划于7月19日21时驶离上海港，前往下一港口宁波北仑。在上海期间该轮计划装卸3400自然箱。除上海洋山及宁波北仑以外，该轮还将靠泊深圳盐田港，之后驶往境外。

（通讯员：金䶮欢）