2013年3月19日，经省政府同意，浙江省交通运输厅批复了《台州港临海港区头门作业区总体规划》。该规划明确了头门作业区的功能定位，即临海港区是台州港的重要组成部分，是为地区经济发展服务的综合性枢纽港区。头门作业区规划建设外海深水泊位，将成为临海港区的主体，主要服务于腹地物资转运和临港产业开发，以大宗散货和通用货物为主，逐步发展集装箱运输。头门作业区应具备装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流和临港工业等多种功能。

在规划编制的同时，头门的开发项目也正在稳步推进。台州港临海港区头门作业区一期工程于2011年9月30日开工建设，项目总投资约7.8亿元，项目建设1个2万吨级通用泊位（码头结构按靠泊3万吨级件杂货船舶设计），设计通过能力为105万吨。目前工程进展顺利，截止2013年6月底已累计完成投资 3.7亿元，南围堤已合拢，码头主体已开工，目前正在进行陆域地基处理和码头桩基施工，预计2014年可建成投产。

码头项目稳步推进的同时，港区疏港公路也正在加快实施。疏港公路一期工程白沙至头门段投资概算17.5亿元，部省补助3.7亿元。该项目中的大竹山和头门岛特大桥工程采用“BT”招标模式，由浙江头门港投资开发有限公司投资和建设。项目于2009年年底动工建设，计划于2014年5月建成通车。目前，路基已完成90.2%，桥梁完成60.4%，总体形象进度为71.7%。疏港公路二期83省道杜桥至白沙段工程工可已获得批复，初步设计已审待批，预计今年年底开工，力争2015年底前建成通车。

2013年7月12日，省政府王建满顾问在省交通运输厅上报的文件上指示“交通运输厅支持对路”，对前一阶段省交通运输厅支持头门港口规划及项目的推进所做的工作作出了充分肯定。

下一步，省交通运输厅将支持进一步提升头门作业区开发建设在全省海洋经济中的战略地位。以全省海洋经济示范区规划为指导，统筹沿海地区协调发展，将推进温台地区海洋经济发展与舟山群岛新区、杭州湾地区海洋经济发展等战略相结合，在做强做大宁波-舟山港的同时，促进嘉兴港、台州港、温州港协调发展，积极支持头门作业区港口开发建设，全面提升台州港整体实力，促进台州沿海产业带转型升级。