《宁波海洋经济发展规划》明确提出，到2015年宁波市基本建设成为我国海洋经济发展的核心示范区，海洋经济实力较强、辐射服务功能突出、空间资源配置合理、科教文化体系完善、海洋生态环境良好、体制机制灵活，对浙江海洋经济发展发挥先行示范和龙头带动作用。

到2020年，宁波全市海洋生产总值达到4500亿元，海洋三次产业结构进一步优化，形成特色明显、竞争力强的现代海洋产业体系，海洋经济科技贡献率达80%左右，海洋战略性新兴产业增加值达40%左右。

经济发展的新增长点

“港通天下”，宁波市因海而得名，因海而发展，因海而繁荣。作为浙江发展海洋经济的核心区域，宁波在海洋资源、海洋产业发展上具有特殊的自然与地理优势。

据悉，宁波全市拥有海域面积9758平方公里，岸线总长1562公里，约占浙江全省1/3；500平方米以上海岛516个，约占全省1/5；滩涂资源约140万亩，占全省总面积的34%。

近年来，宁波市深入贯彻浙江省委“港航强省”战略部署，有力推动了全市海洋经济发展。2010年全市实现海洋生产总值806亿元，占地区生产总值的16%。海洋经济已经成为宁波市国民经济重要的增长点，为建设海洋经济核心示范区奠定了扎实的基础。

宁波市发展改革委主任柴利能在接受媒体采访时表示，改革开放以来，宁波在渔业经济、临港工业、加工贸易等方面，形成了规模和优势，有力地推动了社会经济的发展。尤其是宁波的航运业和港口建设取得了显著成就，年吞吐量达4.53亿吨，成为中国乃至世界最大的港口之一。

宁波市发展改革委海洋经济处副处长张澄向记者介绍说，下一阶段宁波海洋经济建设将着力打造一批新兴产业，包括海洋新装备制造、海洋新材料、海洋生物医药等，把海洋经济提升到一个新的发展层次。同时，要大力发展现代服务业，如现代物流业、涉海金融业等产业。

张澄还说，“海洋经济”本身不是一个单独的经济体系，提出“海洋经济”国家战略将更加系统、更加有力地推动宁波一二三涉海产业的发展。

目前，他们根据浙江省委、省政府的统一部署，加快落实宁波本土海洋产业的布局规划，提高宁波各县市区联动错位发展。同时，还需要高效利用国家的优惠政策与资金支持，提供良好海洋产业发展氛围，吸引海洋高端技术与顶尖人才落地宁波，扶持涉海中小企业创业创新与做大做强，形成海洋完整产业链的良性循环发展。

国际强港辐射经济

“装卸效率世界第一，创造了每小时235.6个自然箱的桥吊单机效率世界纪录；单个码头经济效益列世界前茅，综合管理水平高，连续多年国内同行获奖最多；节能减排技术走在行业前面，轮船停泊后使用岸电，集装箱卡车部分使用天然气。”宁波港股份有限公司董事会秘书、新闻发言人蒋伟向记者介绍道。

据了解，2012年宁波港集装箱吞吐量突破1500万标箱，达1567.1万标箱，增长8.0%，稳居大陆港口第3位，世界港口第6位。集装箱航线总数达到235条，其中远洋干线120条，近洋支线63条，内支线20条，内贸线32条；月均航班1465班，9月份创下了1693班的最高月航班记录。内支线箱量首破百万标箱，达100.6万标箱，增长83.9%。完成海铁联运箱量5.95万标箱，增长27.5%。

在世界著名船公司马士基统计的全球码头作业效率排名中，宁波港位列第一。高管理水平下的高效率，在国际金融危机导致码头利润普降的背景下，为宁波港降低了运营成本，赢得了更多利润空间。

“提高装卸效率，就是为了减少船舶在港时间。”蒋伟介绍说，“所谓强港，就是集货能力强、接卸能力强、盈利能力强，物流功能强，企业竞争力强，要求我们有更强的管理能力，做到这些，就能提升我们抵御风险的能力，降低财务成本，把港口做大做强。”

经过不到7年的努力，宁波港实现了年集装箱吞吐量从100万标准箱到1000万标准箱的跨越；2012年，公司实现净利润34.57亿元；拥有目前世界上最大的集装箱船靠泊条件，每艘船可容纳1.8万个标准集装箱……在谈及港口对经济建设的作用时，蒋伟说，宁波港的发展是宁波海洋经济发展的重要引擎。数据统计显示，他们每完成一个标准集装箱，可拉动当地6000元GDP的增长，而一个港口工人可拉动当地7个就业岗位。在2012年宁波创造的6500多亿的经济总量中，他们贡献了近15%。所以，不管从经济增效规模，还是对周围经济的辐射带动角度看，宁波港都有其不可撼动的地位与作用。

据记者了解，宁波港正在实施“码头经营业、现代港口物流业和资本经营业”三轮驱动的发展战略，此战略定位也将高效的管理方式推广开去，为做优秀的港口运营服务商明确了方向。

如今的宁波港股份有限公司早已跳出宁波，不仅在嘉兴、舟山、台州、温州等沿海和太仓、南京等长江沿线城市建有全资和合作码头，还在上饶、鹰潭等内陆城市建立了“无水港”，使“无水港”所设地区的货物实现了一站式报关、报验、储运、包装、分送等，也使宁波港的运输、装卸、物流服务功能延伸至内陆各大货源地。

得益于内陆“无水港”建设步伐的加快和“五定班列”的开通，宁波港海铁联运货运量大幅攀升。面对当前国内国际经济形势，蒋伟信心满满地告诉我们，“虽然经济发展的内在规律不易左右，但我们可以认知它、了解它、把握它。从今年上半年港口的发展情况看，我们总体上实现了持续、稳定、健康发展。”