昨天，记者从市滨海办获悉，今年上半年，嘉兴港货物吞吐量累计完成3196.8万吨，同比增长12.31%，其中，外贸货物吞吐量完成422.5万吨，同比增长17.12%，集装箱累计完成45万标箱，同比增长29.27%，三项港口主要生产指标增幅位居全省沿海港口首位。“今年初以来，我们以港口建设带动港口规模大提升、以海河联运壮大港口新优势、以口岸开放助推集装箱上台阶，提升嘉兴港为海洋经济、滨海开发带动战略的服务水平，努力推进港口生产。”市滨海办有关负责人如是说。

　　三大港区货物吞吐量全线飘红

　　记者了解到，上半年三大港区货物吞吐量都保持增长态势。1至6月，乍浦、独山、海盐的货物吞吐量分别达到2314.6万吨、691.6万吨、190.6万吨。在煤炭、石油货种业务上，公用码头呈现两位数增长，同比增长分别为15.87%与18.49%，而货主码头显现负增长态势，且两者差距较大。

　　据有关负责人介绍，煤炭、石油、粮食作为嘉兴港的传统货种，曾一度保持较快的增长态势，但从今年前6个月的统计情况来看，煤炭除1月份同比增长65.14%外，2至4月份的同比增长平均在9%左右，石油与粮食降幅较大，2至4月份，石油每月同比负增长超30%，粮食每月同比负增长近60%。不过一些新兴货种，像钢铁、非金属矿石、矿物性建材同比增长较快，呈现超两位甚至三位数增长态势。

　　“由于受到宏观经济的影响，1至6月份全港码头煤炭同比增长11.03%，虽然还保持着两位数的增长，但增幅有所回落。”该负责人告诉记者，今年初以来，规模以上工业增加值、固定资产投资及消费品零售总额三大指标增速总体均呈下降态势，同时，嘉兴发电厂未满负荷运行，电煤及社会用煤的需求不旺。

　　集装箱业务快速发展

　　“上半年，嘉兴港集装箱量增幅接近30%，航线数量也从去年的13条发展到现在的15条。”上述负责人表示，港口生产在保持快速提升的同时，单月生产也不断创新高，其中，3月份单月集装箱吞吐量创造了嘉兴港历史最高水平，达到了86476标箱；4月的货物吞吐量在3月份突破600万吨的基础上又刷新纪录，达到617.32万吨。

　　为了进一步服务腹地企业，挖掘嘉兴港的海河联运优势，助推港口发展，嘉兴港正积极推进五洲公司和长兴捷通公司的海河联运工作。今年，乍开集团在去年与杭州东洲码头签订海河港口集装箱海河联运合作框架协议的基础上，乍开集团与湖州长兴捷通码头也签订了合作框架协议，目前，相关人员的培训工作已经开展，计划于近期开辟乍浦至湖州长兴的内河集装箱航线，进一步增强嘉兴港对腹地经济的辐射带动能力。

　　据悉，为了营造一个宽松、和谐、高效的港口生产软环境，嘉兴港将进一步提升服务水平和能力。“我们会着力推进独山上港码头早日投入运行，为今年集装箱百万标箱目标的顺利实现打好基础，并早日完成陈山码头手续变更工作，尽可能减缓陈山码头货物吞吐量的下滑。”该负责人称，在此基础上，市港务局还将围绕“亿吨大港”的目标，大力发展现代港口物流业，加快形成以年吞吐量超千万吨码头企业为龙头、年吞吐量超百万吨码头企业为骨干的生产格局，促进港口大宗物资运输稳步增长。

　　昨天，记者从市滨海办获悉，今年上半年，嘉兴港货物吞吐量累计完成3196.8万吨，同比增长12.31%，其中，外贸货物吞吐量完成422.5万吨，同比增长17.12%，集装箱累计完成45万标箱，同比增长29.27%，三项港口主要生产指标增幅位居全省沿海港口首位。“今年初以来，我们以港口建设带动港口规模大提升、以海河联运壮大港口新优势、以口岸开放助推集装箱上台阶，提升嘉兴港为海洋经济、滨海开发带动战略的服务水平，努力推进港口生产。”市滨海办有关负责人如是说。

　　三大港区货物吞吐量全线飘红

　　记者了解到，上半年三大港区货物吞吐量都保持增长态势。1至6月，乍浦、独山、海盐的货物吞吐量分别达到2314.6万吨、691.6万吨、190.6万吨。在煤炭、石油货种业务上，公用码头呈现两位数增长，同比增长分别为15.87%与18.49%，而货主码头显现负增长态势，且两者差距较大。

　　据有关负责人介绍，煤炭、石油、粮食作为嘉兴港的传统货种，曾一度保持较快的增长态势，但从今年前6个月的统计情况来看，煤炭除1月份同比增长65.14%外，2至4月份的同比增长平均在9%左右，石油与粮食降幅较大，2至4月份，石油每月同比负增长超30%，粮食每月同比负增长近60%。不过一些新兴货种，像钢铁、非金属矿石、矿物性建材同比增长较快，呈现超两位甚至三位数增长态势。

　　“由于受到宏观经济的影响，1至6月份全港码头煤炭同比增长11.03%，虽然还保持着两位数的增长，但增幅有所回落。”该负责人告诉记者，今年初以来，规模以上工业增加值、固定资产投资及消费品零售总额三大指标增速总体均呈下降态势，同时，嘉兴发电厂未满负荷运行，电煤及社会用煤的需求不旺。

　　集装箱业务快速发展

　　“上半年，嘉兴港集装箱量增幅接近30%，航线数量也从去年的13条发展到现在的15条。”上述负责人表示，港口生产在保持快速提升的同时，单月生产也不断创新高，其中，3月份单月集装箱吞吐量创造了嘉兴港历史最高水平，达到了86476标箱；4月的货物吞吐量在3月份突破600万吨的基础上又刷新纪录，达到617.32万吨。

　　为了进一步服务腹地企业，挖掘嘉兴港的海河联运优势，助推港口发展，嘉兴港正积极推进五洲公司和长兴捷通公司的海河联运工作。今年，乍开集团在去年与杭州东洲码头签订海河港口集装箱海河联运合作框架协议的基础上，乍开集团与湖州长兴捷通码头也签订了合作框架协议，目前，相关人员的培训工作已经开展，计划于近期开辟乍浦至湖州长兴的内河集装箱航线，进一步增强嘉兴港对腹地经济的辐射带动能力。

　　据悉，为了营造一个宽松、和谐、高效的港口生产软环境，嘉兴港将进一步提升服务水平和能力。“我们会着力推进独山上港码头早日投入运行，为今年集装箱百万标箱目标的顺利实现打好基础，并早日完成陈山码头手续变更工作，尽可能减缓陈山码头货物吞吐量的下滑。”该负责人称，在此基础上，市港务局还将围绕“亿吨大港”的目标，大力发展现代港口物流业，加快形成以年吞吐量超千万吨码头企业为龙头、年吞吐量超百万吨码头企业为骨干的生产格局，促进港口大宗物资运输稳步增长。