“哐当……”，一块十几斤重的钢板废料被一名工人从8米多高、正在焊接的船甲板上直接扔了下来。处理完边角料，这名工人拿起焊枪继续作业，身上没有安全带等任何登高保护措施。

“这名工人应该没有接受登高作业特种培训。高空抛物极易对现场其他人员造成伤害，是登高作业严禁的行为。”市安监局督查人员现场就向企业负责人指出安全生产隐患，“登高2米以上进行作业，应该给工人使用安全带，你这样搞不符合安全生产规范。既是对工人不负责，出了事故你作为企业法人也要承担法律责任。”

这是近日发生在南京宁江船业有限公司户外作业工地上的一幕。日前，市安监局人教处联合监察支队以随机抽查的方式在全市范围内对船舶制造企业特种作业员工持证上岗情况进行专项检查，相关负责人告诉记者，在船舶制造行业，从事电工、焊接与热切割、高处作业的特种作业人员必须接受安全培训，取得特种作业操作证后才能持证上岗。

核查情况显示，在该公司现场工作的工人均未取得焊接和高处作业的特种作业操作证。“工人有海事局核发的船舶制造焊接资格证不行么？”企业负责人觉得很委屈。对此，监察支队负责人解释称：“只要工人拿起焊枪，都必须要接受安全培训，持证上岗。至于是焊接船板还是焊接压力容器，还需要再取得相关领域的从业资格。”

在生产规模更大的南京新维船厂生产现场，共有80多个工人同时建造9条船。在检查现场，90本排列整齐的焊接工人特种作业操作证引起了督查人员的注意，“怎么感觉颜色有点发绿？90个工人的发证时间全部在2012年2月25日，这么多工人如何同时参加培训？”监察支队立刻现场通过网络查找核对，在全国安监联网系统上无法查到相关资格证的任何信息，“初步核实确认这90本操作证是伪造的假证。”督查人员现场执法，对假证全部进行查扣，并封存取证，“这是今年查获数量最大、造假最集中的假证案件。”

市安监局相关部门负责人表示，将对此案启动违法行为调查程序，并转交公安部门进行进一步侦查处理，同时下一阶段将加大对无证、假证等违法行为的打击力度。