在长三角各城市中，与上海、南京等距相望的常州市以其优越的地理位置，已经成为上海和昆山制造业梯次转移的重要基地和地区物流集散中心。然而与之配套的常州港，虽然地理位置同样优越，但由于岸线长度和一些政策战略的制约，发展规模一直落后于其他长江下游港口，其第一座万吨级码头直到1997年12月才投产使用，货物吞吐量也长期居于长江下游港口的末尾。

2008年，常州港录安洲港区投产后，这一情况得到明显改善。近几年，常州港货物和集装箱吞吐量迅速上升，年平均增幅均超60%。

常州滨江开发区管理办公室主任陈新中介绍说：“常州港的整个自然岸线比较稀缺，江苏沿江8个地级市10个港口中，常州港的自然岸线最短，能利用做港口码头的岸线只有8公里，占常州整个岸线资源约30%。录安洲港区建成后，常州港的岸线瓶颈得到了一些缓解，但仍十分紧张。”

据悉，常州港现有3个港区，分别为圩塘港区、录安洲港区和夹江南港区，规划有15个万吨级泊位和52个千吨级泊位，目前已建成27个生产性泊位，其中万吨级泊位9个，设计年通过能力2291万吨。2012年，常州长江港口共完成货物吞吐量2640万吨。其中，外贸货物吞吐量400万吨；集装箱吞吐量14.2万TEU。

伴随着常州港的崛起，其他长江下游港口不得不开始重视这个昔日的“小弟弟”，整个长江下游港口的竞争业态也随之发生改变，而同时，常州港本身也面临着诸多发展问题。在长江南京以下12.5米深水航道建成后，常州港的未来将何去何从？

大规模基建：打造后起之秀

常州港位于常州市北部临江的春江镇境内，东临江阴港，西靠镇江港，北为泰兴七圩，在航道上处于南京港与上海港间长江干线航道的中间位置。地理位置优越，交通便捷，距338省道约1公里，距常州市区14公里，民航常州机场、京沪铁路、京杭大运河和境内四通八达的高速公路网为常州港提供了多层次的集疏运网络。

常州港始建于上世纪90年代。1995年开始，随着制造业的不断移入，为了解决企业的物流运输问题，常州市把目光投向境内仅有的16.6公里的长江岸线，拉开了建设长江深水码头的帷幕。

1997年12月，常州港第一座长江万吨级码头投运后，常州市大量制造业企业的内外贸货物开始“由陆转水”。 尤其是 2001年4月，常州港口岸经国务院批准为对外开放一类口岸后，常州港长期没有直通国际航运市场的“短板”得到解决。

据统计，在这段时间内，常州港货物吞吐量由1998年的20万吨，增加到2007年的1100万吨，并形成铁矿砂、钢材、煤炭、木材和集装箱等五大主要运输货种。

在长三角地区经济高速发展，贸易量、货运量大幅度增长以及船舶大型化趋势的影响下，常州港泊位紧张的矛盾日益突出。据悉，常州港是长江沿线各中心城市中拥有岸线最少的，可利用深水岸线仅4公里，码头吞吐能力的不足极大地影响了常州港的可持续发展能力，常州本地货源也被周边港口分流。

2005年8月，江苏省政府批复同意《常州港港口总体规划》。按照该规划，常州港新建录安洲港区，在“江心岛”录安洲北侧建设9个5万吨级深水泊位，并分期在夹江北岸建设2个工作船泊位和19个千吨级夹江泊位，作为深水泊位的集疏运作业码头，至2020年，录安洲港区全部建成后的总吞吐量将为2000万吨。常州港的规划总吞吐量为4000万吨，届时常州港将成为大中小泊位并举、多用途泊位与专业化泊位结合、功能齐全、集疏运畅通的现代化港口，真正成为常州地区对外贸易的重要门户和区域综合物流中心，以适应常州外向型经济快速发展和建设现代国际制造业基地的需求。

常州港工程建设指挥部一负责人表示，当时之所以选择录安洲作为新港区，是由于其拥有常州宝贵的长江岸线资源。“录安洲是一座长江下游的江心岛，总面积3.06平方公里。录安洲北临长江主航道，其东段岸线约2公里，前沿水深-16米左右，非常适宜建设万吨级以上深水泊位。此外，录安洲夹江江面宽约400米，从水域条件分析，夹江两岸均可建千吨级的泊位。”

目前，录安州港区一期工程已经基本建设完成，总投资9亿元，于2006年12月开工，2007年12月建成投产。建设有1个5万吨级多用途泊位和2个7万吨级多用途泊位，全长680米，宽34米。码头前方安装有两台1250吨/小时卸船机、1台MQ4035门座式起重机和2台集装箱岸桥，可实现万吨级以上船舶3船并靠作业。建成集装箱堆场面积15万平方米，安装有7台专用集装箱装卸桥，件杂货堆场面积5万平方米，散货堆场25万平方米，仓库1万平方米。最大堆存量可以达到集装箱2万TEU，散货120万吨，件杂货5万吨。

去年录安州港区实现营业收入1.03亿元，同比增长9.6％；完成集装箱吞吐量14.2万TEU，同比增长7.7％；完成散杂货吞吐量1050万吨，同比增长52％，全面实现了建港初期制定的第一个五年规划。上半年，录安州港区实现营业收入7098万元，同比增长36.6%；完成散货吞吐量605万吨，同比增长28.3%；完成集装箱吞吐量78032TEU，同比增长3%；完成件杂货吞吐量 27.9 万吨，同比增长25.55%。